就在9月28日下午,吉利汽车集团CEO淦家阅在2024世界新能源汽车大会主论坛发表重要演讲。这次演讲不仅是吉利的全球化布局与技术创新,更是吉利在全球化发展中取得的成果分享。今天就聊聊吉利在大会中聊到的三项让人“耳目一新”的吉利技术。也是,在新能源汽车行业风起云涌的今天,给世界交出一份答卷。
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吉利的“神盾短刀电池”,可以说是一个非常厉害的创新,是吉利新能源布局中的重要一环。短刀电池的设计,明显瞄准了当前市场对电池体积、充电效率和安全性的需求。是低温性能和充电速度的提升,直接打击了电动车冬季“掉电快、充电慢”的痛点。如果要从从产品战略角度来看,这款电池有可能成为吉利未来几年的技术标签,也是能成为市场上极具竞争力的存在。
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吉利预告的“全新一代雷神超级电混”。最吸引人的地方是它的馈电油耗能降到2L以下,也就是说,即便电池没电了,也能够做到油耗非常低。这不仅在电动技术上有所突破,油耗也做到了令人惊喜的进步。新技术如果真的投入到生产,在满油满电情况下续航能超过2000公里,也将可以打破目前市场上大多数新能源车的续航天花板。这无疑是一款为长途旅行者量身打造的“里程终结者”。
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最后,还有吉利的全球首台“30000转电驱台架”。虽然听起来有点“技术流”既视感,但其实原理很简单,这个台架让电动车的动力系统更加高效,开起来更平顺、更有劲儿。不仅能支持高达30000转的驱动电机,还覆盖了0-1200V的电压平台,具备极高的动态响应与测试精度未来吉利的电动车,在加速、续航和整体驾驶体验上都会有很大提升。未来将在纯电动车的动力系统中扮演核心角色,为新能源汽车的性能优化提供了强大的技术支撑。
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总的来说,吉利这次的演讲,就是要告诉全世界,吉利在新能源技术方面已经走在了前沿,并且正在通过这些技术为全球用户提供更好的出行体验。
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作为消费者的我们,也期待这些技术能早日应用到实际车型中,毕竟谁不想拥有一台省油、安全、续航久的车呢?
刀片电池不要挤牙膏啦[静静吃瓜]
吉利的油车油耗标的就虚的很,网上看到说吉利的电车530的续航只能跑330不知道是不是的。
馈电油耗2升,是怎么算出来的?
还在画饼
油箱应该是85升的
没电能做到2L,还出什么混动,直接出2L的油车不卖爆...
都是实验室数据,距离商用还有十万年
[笑着哭]纯电续航多少?别整那些小电池大油车。