在我这个上有老下有小的中年人看来，工作之余就是尽可能多陪伴家人，而作为有着两个孩子的父亲，一般外出游玩的时候，五座车型就显得不那么合适了，考虑到至少要带一方的父母和孩子一同出行，所以六座或者七座的车型才能让我考虑，身边朋友都推荐我看看奥迪Q7，不过最终我还是定了一台理想L8。
（奥迪Q7）
奥迪Q7是一台德系豪华品牌出品的中大型SUV，指导价为63.28-80.48万元，不过还能享受到不小的优惠幅度，而且它的外观造型犀利前卫，前大灯组采用了比较明显的矩阵式设计，眼神还是很有神的。
（理想L8）
理想L8也是一台中大型SUV，目前没有优惠，不过它也比奥迪Q7实惠了不少，指导价为35.98-39.98万元，而且分为了Pro和Max两个版本的车型。前脸显得更加潮流时尚，采用了一体风格的LED日间行车灯，封闭式的中网造型也是如今新能源车型上所普遍采用的。
（奥迪Q7）
作为一款奥迪品牌的旗舰SUV，奥迪Q7的体型还是很大的，轴距有着2996mm，而车身长度为5067mm，侧面线条比较圆润，不过风火轮造型的铝合金轮毂还是很拉风的。
（理想L8）
理想L8作为理想ONE的替代车型，目前的尺寸也进行了全面提升，轴距达到了3005mm，车身长度也有5080mm，还要比奥迪Q7更大一点，而且还采用了隐藏式车门拉手。
（奥迪Q7）
从车尾看，奥迪Q7采用了Y字形的LED尾灯显得比较张扬，虽然我的年龄并不算小，也能够接受年轻化和运动化的设计，但总觉得这样的设计和更低一级的奥迪Q5L很类似。
（理想L8）
理想L8的尾部造型就比较简洁，采用了一体式设计的LED尾灯，并加入了镀铬饰条的点缀，使得整个车尾的精致感也不缺。相比奥迪Q7，我感觉还是理想L8这种稳重中带有简洁的风格更能让我满意。
（奥迪Q7）
奥迪Q7的内饰采用了T字形的布局结构，但是充满了科技风格，黑色和棕色的搭配很有质感，还有着大面积的烤漆材质包裹，确实属于六十万以上价位车型该有的表现。
（理想L8）
来到理想L8的车内，就感觉时光一下子前进了十年，毕竟它的未来风格和科技感受，确实是奥迪Q7无法企及的，无论是双15.7英寸的中控触屏还是驾驶席前方的智能交互屏幕，都能给人非常多的新鲜感，让我忍不住想要去熟悉它。
（奥迪Q7）
当然，奥迪Q7的中控触屏分为上下两块，尺寸分别为8.6和10.1英寸，内部的车机系统功能也很简单，除了语音识别控制外，并没有什么智能配置，而且只支持4G网络。
（理想L8）
而理想L8的车机表现，就仿佛进入了另外一个世界，车机系统的流畅度和智能程度，确实和奥迪Q7不是一个时代的产物，不但支持5G网络，而且Pro版本车型就有着19个扬声器配合7.3.4杜比全景声技术，给驾乘者提供了高品质的视听体验。Max版本车型则升级为21个扬声器，并有着后排15.7英寸的娱乐屏幕，更能照顾到后排乘客的感受。
（奥迪Q7）
从后备箱空间来看，奥迪Q7的表现还是很到位的，标配了电动记忆感应尾门，放倒后两排座椅后，最大进深达到了2.1米，实用性还是不错的。
（理想L8）
理想L8的第三排座椅也支持放倒，而且实用性同样很到位，而且全系都标配了魔毯空气悬架，而奥迪Q7的最低配车型则只有普通机械悬架。
(奥迪Q7)
作为一台燃油版车型，奥迪Q7的动力表现还是不错的，2.0T车型就能输出180kW的峰值功率，以及370N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速只需要7.1秒，而3.0T车型更是有着250kW的峰值功率，以及500N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速只需要5.9秒。
（理想L8）
当然，理想L8升级为了四缸1.5T增程器+前后双电机的动力，能够输出330kW的系统综合功率，以及620N·m的系统综合扭矩，0-100km/h加速只需要5.5秒，对奥迪Q7可谓是降维打击，当然最低荷电状态7.7L/100km的油耗表现，也要比奥迪Q7更经济。
（理想L8）
综合考虑之下，我认为理想L8在舒适性、智能程度和燃油经济性方面的表现，都要优于奥迪Q7，而且它的价格确实要比奥迪Q7实惠很多，花更少的代价就能入手更适合的车型，所以最终我毅然决定还是入手理想L8，目前已经定车，就等待下个月提车了。
