众所周知，目前国内汽车市场整体环境还处于恢复阶段，不少车企依旧是销量下滑状态，但消费者购买力却没有降低，大家都在寻找一款可以满足更多要求的车型，也就是“花小钱办大事”。那这个时候不妨了解一下北京现代旗下产品，作为国人家喻户晓的汽车品牌，技术底蕴无需多言，面对自主品牌崛起，现代主动升级在售车型，并有着较高终端优惠，性价比称得上是合资阵营最佳。
而从此前得到的最新消息来看，北京现代今年8月份再度交出令人满意的答卷，8月份售出25385辆，环比劲增14.5％。具体到车型，全新第七代伊兰特一马当先，继7月份销量过万后再度突破万台，达到10091辆，而第五代途胜L和全新ix35组成的SUV双子星同样不负众望，8月份累计贡献10724辆。这三款车型不仅是现代销量支柱，也是多数消费者的首选目标。
先来看第七代伊兰特，自2003年引入中国市场，至今已经拥有超过500万拥趸，而这一代车型又以“数字新生代先锋座驾”的全新形象引起轰动。随后凭借领先的i-GMP技术平台、独树一帜的设计理念、第三代智能网联平台以及L2+智能辅助驾驶等诸多锋芒独具的产品优势，成功打入年轻化消费市场，并重新诠释A级车标杆形象，成为年轻人首选家轿之一。
以智能化驾驶辅助功能为例，当下如多紧凑型轿车的智能智驾技术还停留在“自适应巡航”阶段，但是第七代伊兰特已经具备23项ADAS配置，实现“360度无死角安全防护”和L2+级别自动驾驶能力的配备，无愧是10万级轿车阵营的智能化标杆。此时再有一套成熟可靠且性能出众的动力组合，搭配亲民售价，年轻消费者该如何拒绝？
第五代途胜L同样表现不错，作为基于i-GMP平台打造的首款SUV车型，它竞争对手锁定本田皓影、CR-V或者日产奇骏，但是从尺寸来看，2755mm轴距无疑是同级最优，满足5座布局对空间需求太简单了，实用性完胜一众竞品不说，还能带来更为霸气的车身视觉效果。当然，新车本就采用现代最新家族语言，像“鹰翼”式隐藏设计的LED日行灯搭配“鹰爪”式贯穿式尾灯，辨识度也没得说。
为了进一步满足消费者不同用车需求，途胜L提供1.5T和2.0L油电混合两种动力可选，每一种都带来不输竞品甚至是优于竞品的动态体验。如百公里加速成绩，1.5T版本低至8秒左右，2.0L油电混合版本也仅需8.6秒左右，且市区综合油耗低至5L，对比CR-V、RAV4荣放等竞品，现代选择用数据说话。
至于说ix35，也是一款很难让人挑出硬伤的产品，因为它确实性价比太高了。作为一款合资紧凑型SUV，顶配车型可以实现14万落地，基本是12万左右预算就能够考虑，而这个价位买台XR-V等小型SUV都有些吃力。关键是ix35无论配置、动力还是空间，甚至是设计都没有任何不符合它自身定位的地方，所以它和途胜L就如同背靠背的兄弟，不同路线和风格，共同拿下14-20万级合资SUV市场。
总结：在本届成都车展，北京现代再度亮相第四代胜达旅行家，该车又将以多功能大六座旗舰SUV来满足高端出行需求，而帕里斯帝更是以旗舰身份来保证品牌形象，展现品牌实力。所以未来北京现代的销量有望再度提升，毕竟有这么多实力优秀的车型。
