奇瑞汽车的发展史可以追溯到1992年，当时芜湖市政府为了恢复经济，决定发展汽车产业。1996年，奇瑞从一汽挖来了尹同跃，也就是后来奇瑞的董事长和总经理，随后政府的大笔投资也正式到位，奇瑞踏上了造车的道路。
1997年，奇瑞花了2980万美元引进了一条福特汽车的二手发动机生产线。当时国外技术人员还提出了“交钥匙协议”的不平等条约。经过500多天的自我钻研，生产线最终在1998年年底完成了安装和调试，又过5个月，第一台发动机点火成功。
1999年12月18日，奇瑞的第一辆汽车正式下线，随后开始了高歌猛进的造车之路。2003年，奇瑞与奥地利的AVL公司合作研发了ACTECO系列发动机，这是奇瑞汽车第一个具有战略意义的发动机，也是中国首个完全拥有自主知识产权的发动机品牌。2007年8月22日，奇瑞下线了第一百万辆汽车，成为第一个迈进“汽车百万俱乐部”的完全自主品牌。
如今，奇瑞已经成为中国最大的汽车出口企业之一，连续19年位居中国品牌出口第一，海外用户突破500万。
