十几万买个二手奔驰，是真的能享受开豪车的快乐还是噩梦的开始？上一期咱们聊聊二手的奔驰C到底该怎么选，这期咱们聊聊入手它后期的养护费用到底有多高？

其实啊，它的故障率要比3系和A4L要小多了，15-18款的奔驰C用的是M274的发动机，除了节温器和水泵就是正湿轮和凸轮轴信号盘的问题，虽然维修它们需要万元起步，但除此之外基本上就没有什么小毛病了，但这些问题也不必太担心，大概率你的前任车主都给你修完了。

（M274发动机）

（节温器）

（水泵）

（正时轮）

（凸轮轴信号盘）

19-21的后期款用了1.5T加48伏的混动发动机，它修起来就比较贵了，并且一换就是一整套混动系统，电机加电池的费用差不多是3万块左右，并且故障率很高，整体表现远远不如纯油的质量好，总体来说，买二手的奔驰C只要不是1.5T加48伏混动发动机，那就没必要太耐性，剩下的就是保养了。

（1.5T+48V发动机）

奔驰自从出了星徽保养之后，它的保养价格已经非常低了，常规小保养也就千元左右1万公里一次，6万公里的这个大保养差不多1万块左右，这个保养价格对于豪华品牌来说其实并不高，要知道卡罗拉保养一次也得几百块，对于30万的奔驰来说，这个费用已经很低了。

（星徽保养）

很多人看不上奔驰C，这个我非常能理解，到现在为止，我仍然觉得它是一个产品力不高的车型，操控比不过3系，动力和配置比不过A4。

（宝马3系）

（奥迪a4L)

事实上现在很多20万的车都要比30万的奔驰好开好坐，这个奔驰车主自己承认，但是今天我们要重新审视它给用户带来的价值，论颜值，它肯定要比3系和A4有好看，这是毋庸置疑的事实。

如果你很在乎这个品牌，希望它在事业上给你带来一个助力，那么你务必要选奔驰C，很多人都不知道，北方人对奔驰的这种执念，北方的小青年如果能开上帕萨特，都已经算混的不错的了，如果能开上奔驰，那等于是光宗耀祖。

（帕萨特）

即使是在北京这样的超一线城市，大家也都认可奔驰C，如果你是在4、5、6、7线城市开奔驰C，那可能要引起轰动。

它特别适合那些处于创业初期或者是企业管理层的年轻人，它能帮你快速降低购车成本，这种高附加值不是宝马和奥迪能比的，再结合W205二手车十几万的冰点价格，站在它强大的附加值面前，它就是完美的，没有缺陷的。