大众汽车作为国内市场中的老将，旗下推出的多款车型成为市场中的“常青树”，在新能源汽车的大力发展下，大众推出了纯电动紧凑型车-大众ID.3，作为大众旗下的主力车型，在成绩的保持上也是比较稳定的，今天要说的是2024款车型，目前有3款车型在售，售价区间为16.3888-18.0888万元，现在购车终端优惠力度大。

2024款大众ID.3外观延续了家族式的设计风格，辨识性较高。前脸logo采用嵌入式设计，两侧嵌入的银色饰条与锐利的灯组相连，视觉上看去比较有连贯性。底部进气口的黑色涂装也是比较有质感的，中网嵌入的护板具有一定的层次。

汽车侧面设计小巧精致，车窗A柱的延伸，在视野上变得更加宽阔。腰身线条的勾勒也较为清晰，车门底部护板的镶嵌起到一定保护效果。多幅式汽车轮毂采用了拼接式设计，是比较时尚的。尾部设计宽大，汽车尾灯组设计个性，内部透镜排列整齐，点亮后的辨识性较高。

进入到车内，内饰设计风格是比较大众化的，中控台设计宽大，护板的拼接彰显一定层次。液晶式仪表盘与独立状显示屏相呼应，触摸式的显示屏代替了物理按键，科技感得到提升，三幅式方向盘上加入了细长的银色镀铬饰条作为修饰，是比较时尚的，多功能汽车座椅设计宽大，接缝线勾勒的细腻，前排座椅带有的加热功能增加乘坐上的舒适性。

在体验过实车后，感觉智能化的这几个功能还是比较实用的。

对于一些新手司机来说，在倒车的是由于看不清周围的路况，是比较容易发生危险的，该车配备的倒车车侧预警在检测到有障碍的时候还会自动刹停，进行避让。操作方式在主菜单车辆-外部-制动，然后打开泊车制动功能即可。该功能可以做到识别侧方来车或者是行人，如果行人或者是车辆过近的话，还可以做到主动刹车紧急避让，保证一定的安全。该功能对于新手司机来说是比较友好的，但是对于老司机来说有点鸡肋，不想使用的话是可以关闭的，但是只是一次关闭，下次开车还需要重新关掉。

平时由于经常跑高速，长时间在高速上行驶是比较容易出现走神，犯困等状况，我们可以打开该车配备的车道保持辅助系统，当车子跑偏的时候，车道保持辅助系统就会启动。操作方式，在中控屏中找到驾驶辅助系统，然后打开变道辅助系统，当车辆在行驶中如果出现意外偏离出道时，方向盘将会开始震动，并开始调整方向盘，带到正常的行驶线上。如果我们想要超车的话，需要先提前打开转向灯，再并线才可以，这样系统就不会对方向盘进行干预了。

汽车动力上采用的是后置单电机，电动机总马力为170马力。续航里程为450km，百公里提速仅需3s。个人还是比较中意大众ID.3 极智版车型的，汽车售价为18.0888万元，现在购车终端优惠给力。汽车尺寸为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，该尺寸在同级车中占有一定优势。配置上也比较丰富，像倒车车侧预警、并线辅助、道路交通标识识别、360度全景影像等功能是都有配备的。

总结：大众ID.3在市场中的表现还是比较稳定的，其终端优惠力度大，性价比较高。作为一款纯电动家轿车，450km的续航里程用作日常出行是完全够用了，你会考虑吗？