去年在紧凑级轿车市场，马自达3 昂克赛拉这款车还是能够取得很不错的成绩单，要知道的是马自达这个品牌，其实在国内很多消费者心中，还是有情怀的，但是最近两年，国内汽车格局变化非常明显，如果说马自达不做出好的改变，很有可能就像铃木、三菱一样，在国内市场生存不下去。

作为家族研发的一款紧凑级轿车，马自达3 昂克赛拉在燃油车时代，确实能够取得月销过万的成绩单，但是要知道进入2024年后，国内汽车市场竞争太激烈了，9.98万的插混中级轿车比亚迪秦L上市后，在市场上可以说对燃油轿车产生了巨大的冲击，就连大众速腾、本田思域、丰田卡罗拉、雷凌等车型，也只能够通过不断降价来保住销量。

可是马自达3 昂克赛拉，在市场上几乎没有动作，整车也没有降价，这对于喜欢马自达的消费者来说，还是很难理解的，也正是因为马自达3 昂克赛拉始终不愿意降价，导致这款车销量是持续下滑，新车单月的时间仅仅卖出1213辆，这个表现确实很尴尬，可以说新车想要在市场上获得好的销量，也只有降价这个方式了。

从整体的设计角度来看，新车的前脸配备的是大尺寸进气格栅以及造型狭长的前大灯组，同时从车身侧面设计来看，新车的整体流畅且比例协调，同时新车溜背式的车顶以及熏黑处理的大尺寸轮毂，则为其营造出了一定的运动氛围，可以说马自达这款车的颜值，还是做的恰到好车，符合年轻消费者的审美。

空间方面的表现上，新款马自达3 昂克赛拉的车身长宽高分别为4662/1797/1445毫米，车身轴距达到了2726毫米，在紧凑级轿车里面，这个数据表现还是蛮不错的。

打开车门，新车的设计并没有多少亮点，简约大气的中控布局，加上极具设计感的悬浮式液晶屏后，带来了不错的实用性能，而且虽然新车价格很亲民，可整体的做工用料还是比较细腻的，同时新车还使用了比较多的软质材料包裹。至于配置方面，新车根据不同的车型配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、自适应巡航、自适应远近光等等都是有所搭载的。

动力方面的表现上，全新的马自达3 昂克赛拉提供三种不同动力选择，它们分别是1.5L+6速手动或6速手自一体变速箱，2.0L+6速手自一体变速箱，以及2.0L压燃发动机+6速手自一体变速箱，对于家用消费者而言，动力表现还是能够满足实用的，符合消费者对于动力的追求。

写在最后：

马自达是一个比较注重运动操控的品牌，在燃油车里面，马自达3 昂克赛拉的操控比较出色，而且油耗还非常经济，但是在如今市场上，新能源车的经济性更好，而且新能源车的配置、科技感也要比合资车出色，所以说现在国内汽车市场上，马自达3 昂克赛拉想要稳定住销量，必须要通过不断的降价来刺激市场，对于这款燃油紧凑级轿车，你目前还会买单吗？