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电动车作为我们最熟悉的交通工具，已经成为很多人工作、生活中必不可少的存在。但自从电动车新国标发布以后，很多地方都设置了非标电动车过度期。今年开始，很多地方的过渡期都到期了，那非标电动车还能继续上路吗？

针对非标电动车的使用，很多地方的管理态度都不尽相同。其中，山东、河南郑州等地的交管部门就明确表示，非标电动车过渡期满后，超标电动车可以继续上路行驶，不罚款、不扣车。这项人性化的政策对当地超标车主来说是一项重大利好，不用额外支付更换新国标电动车的费用了。

但浙江、云南昆明等地早在去年就发布公告，非标电动车过度期满后，严禁超标车继续上路，被查到的话将被罚款，情节严重的会被扣车。所以，超标电动车主想在过度期满后继续正常用车，需要先了解清楚当地对超标电动车的管理态度，一般政策若有变化，在过渡期截止日前1个月当地交管部门会罚出公告。

究其很多朋友不想更换超标车的原因，无非是因为新国标电动车只有25km/h，时速和超标电动车天差地别，更换后会影响出行效率。但超标电动车有序清退是或早或晚的事情，如果不想使用新国标电动车，可以考虑适度更快且能合法上路的电摩车型。如果不知道哪种车型合适，下面的两款电摩可以作为参考。

1.绿源S30-S

这款车搭载了2kW液冷电机，极速80km/h；续航方面，采用了7232铅酸电池，一次充电最大续航150km。这样的性能表现堪比小排量摩托车，在城市中出行完全够用了。

其他的配置在电动车中也是顶配。前后双碟刹，在紧急状态下制动更灵敏；半热熔轮胎，当轮胎在行驶过程中到达一定温度，轮胎会呈胶状增加抓地力，别说城市道路，就算是高速赛道也能骑上两圈。还有智能化的功能加入，感应大灯、定速巡航、边撑断电等等，让我们在骑行的时候方便不少。

绿源S30-S，不管是长途出行还是日常通勤，对大部分人来说性能都完全够用。

2.五羊本田U-GO GT

如果你对车辆性能的要求更高，可以看看这款车。五羊本田U-GO GT搭载了峰值5kW的电机，极速86km/h。0-50km/h加速只要4.7s，别说是电动车，这样的性能和150cc排量的摩托车扳扳手腕都足够。续航方面采用了两块4830锂电，最大续航150km、工况续航110km。

如果你还喜欢动手“玩“车，那五羊本田U-GO GT就更适合你了。这款车的车架和两轮平衡性调教技师均采用了与五羊本田燃油摩托车相同的技术，车身的稳定性和平衡性更加靠谱，其改装潜力十足。有已经操作过的朋友跟我说，稍微跳一跳，速度破百不是问题。

最后，跟大家提个醒，电摩虽然性能更强、速度更快，但合法上路的前提是需要考取对应的驾照，给车上好牌照，无证、无牌上路不可取哈！

好了，你们觉得速度更快的电摩怎么样呢？欢迎在评论区留言讨论！