兄弟们，今天我要说的这车真的要把我的认知给颠覆了！赛力斯蓝电E5PLUS一口气杀到9.98万起，还真敢定这价格？我仿佛看到比亚迪宋PLUSDM-i在角落里默默流泪。啥叫价格屠夫？这就是！
外观设计这块，蓝电E5PLUS玩的是高级风。封闭式前脸配上贯穿式灯组，车顶行李架加持，看着就很有派头。
多边形LED大灯和车头两侧的装饰，隐隐约约能看到问界M7的影子，这设计水平确实在线。
不过最骚的是，它居然还学会了问界M7那种下进气口的设计，这是要往高端市场打啊！
说到空间，那必须给满分！4760mm长、1865mm宽的中型车身板，配上2785mm的轴距，空间利用率高达66.4%，这数据你敢信？第二排腿部空间885mm，翘二郎腿不是梦；第三排还能给到785mm，这是什么概念？
就是说坐在第三排的兄弟也不用把腿盘在脖子上了！
三排空间能做到“平权”，这在7座SUV里可不多见。
动力系统这块更是让人惊喜。超级电混系统能爆发出160kW最大功率，330N·m最大扭矩，0-100km/h加速7.8秒，这数据已经能吊打15万级别的燃油SUV了。纯电续航更是给力，低配都有100km，中配120km，高配直接上165km。
现在市面上10万级插混，大多都是70km左右的纯电续航，这车直接甩开他们两条街！
关键是高配车型满油满电能跑1300km，这续航能力我给满分！你就说长途自驾香不香？更绝的是还标配了FSD自适应悬架，这可是20万级车型的标配啊！开起来舒适性完全不输20万级别的车。
内饰科技配置更是没得说，15.6英寸中控屏内置华为HiCar4.0，手机上有的软件车机上基本都能用。最骚的是支持手机“摇一摇”把导航传到车机上，这操作也太潮了！
语音助手“小艺”也是随叫随到，连续指令处理起来贼溜。
再说说用车成本。
蓝电E5PLUS在城市工况下，基本能实现纯电通勤。装个家用充电桩，电费才6毛一度，每公里成本能控制在2毛左右。就算偶尔忘了充电，或者跑长途，馈电油耗也才5.4L/100km。
按年跑2万公里来算，比同级别燃油车能省将近1万块！
这笔账谁算谁都说真香。
对标下竞品，像长安CS75PLUS这种热门燃油SUV，官方指导价12.49万起，实际落地也得11万往上。蓝电E5PLUS现金优惠4.01万，到手9.98万，再加上不用交购置税，这差价都够换台电动车代步了。
现在市面上10-15万的插混SUV，大多数人第一反应就是比亚迪宋PLUSDM-i。
但是兄弟们，现在赛力斯这波操作，简直就是把市场价格体系给干穿了！10万不到就能买到：7座布局+超大空间+165km纯电续航+华为智能座舱+自适应悬架，这配置表我愣是没找到槽点。
说真的，如果你最近在看15-20万级别的插混SUV，真的建议去看看这台车。
省下的钱够你买个iPhone15ProMax了，还是顶配那种！
这波赛力斯是真的把“价格屠夫”玩明白了，就看其他车企要怎么接招了。
最后我只想说：赛力斯这是要上天？其他品牌的产品经理怕是要加班改价格了吧？你们觉得这个价位能买到这些配置值不值？
