随着时代的进步，汽车可以说已经走进了千家万户，小汽车作为交通工具来说给我们的生活带来了便利。

拥有了小汽车可以不用去挤早高峰的地铁，也可以在周末的时候自驾出去玩，更可以在有急事就可以带领我们到达目的地。

可以说小汽车的好处有很多，汽车行业的竞争也是非常的激烈。

如今随着人们环保意识的增强，而且自然资源石油资源是一种不可再生资源，并不是取之不尽用之不竭的，所以为了让石油能使用的更长久，让人类的子孙后代也能有石油资源的使用，所以电车应运而生。

从前我们熟知的汽车基本上都是以汽油为动力的，如今还有纯电池，还有油电混动的，天然气的等等这些都是新型的小汽车出现在我们的眼前，让选购者眼花缭乱。

从前是汽车品牌较多，现在汽车的种类也开始变得繁多起来，那么如今再买车，是买油车还是买油电混动呢，人们都开始思考起来。

今天就让我们一起来了解一下“未来两年，是要入手“电车”还是坚持“混动”呢？信号很明确了”的问题。

既然纯电池和混动汽车都有很多优点，那么我们在生活中什么样的人群更适合选择纯电池呢？

家里能够安装充电桩，并且不需要在外长途跑车的人群。

我们都知道对于汽车来说它最重要的就是汽油，那么对于纯电池来说毋庸置疑就是充电，给电车充电就好像我们人类吃饭一样，电车没电就没办法工作。

如今随着科技普及，充电桩在很多城市已经很普及，但是还有很多地方没有充电桩，而且很多收费的充电桩还需要排队，因为电车充电和汽油车加油不一样，不是马上就能完成的过程。

除了充电桩以外，现在很多地区支持在家里安照充电桩，根据自己的需求去电业局提出申请就可以按照充电桩。

如果自己拥有了充电桩那么使用电车就很方便了，在下班后，或者放价的时候就可以给车充电，不需要去排队，而且电费也更加低廉。

生活中很多人买车就是为了代步，不喜欢去挤公交，而且自己的经济条件也可以，这种情况下购买电车很适合自己，电车很舒适，很适合上下班作为代步工具使用。

值得一提的是，如果你是经常需要开车在外面跑的人群，或者经常要跑高速，进行长途旅行的人群，那么电车不是你的首选。

喜欢新鲜事物，且对科技感有需求人群。

对于电车可以说是科技感满满和其他能耗的车型相比的情况下，电车已经提前实现了智能化，不论是车身还是发动机，车内控制。还是各种辅助功能，都体现着电车的科技感。

对于喜欢刺激的小伙伴来说，电车简直是最好的选择，电车的动力相应系统非常还远超混动和汽油车，百公里加速只需要3-4秒，车辆的动力尽管都靠着电池支持但是确实混动车和燃油车无法相比的。

想要购买改善车型的，也就是家中已经有一台车的人群。

如果你的家中已经有一台油车或者混动车，那么可以再添置一个电车，因为这种情况再添置的车辆就是改善车型，对于性能和续航方面没有过度的要求，而是更加注重乘坐体验感。

比如家里有孩子和老人，那么电车乘坐起来会更舒服。

对于用车成本和维护成本要求更低的人群。虽然纯电车在售卖的时候价格相对较高，而且在电池的更换上，价格也相对较高，但是对于车辆的使用，电车充电和维护价格都比较低。

首先就说充电这个问题和油车相比，可以说天差地别，充电一次只需要花费50-60元，但是汽车的加油费油需要300-500不等。

除了燃料省钱一直，电车在使用上基本不用保养，也不需要定期的更换机油等等，方便都比较省心和省钱。

经常跑高速、跑长途的人群的首选。混动汽车最大的优势就是既能省油又没有纯电车在续航上的烦恼。

据了解很多满电满油状态下的混动汽车可以实现1000公里的续航，这对于不论是纯电池还是对于汽车来说都是一个可观的数字。

这样的车既能座位油车也能作为电车开，不论是短途旅行还是长途旅行都能满足旅客的要求。

处在天气很冷地区的人群，想要买车人的首选。

我们都知道电池最大的天敌就是气温，气温低的时候我们的手机都可能一下没电，那么对于汽车来说可能没有这么严重但是确实也会影响电车的电量同时也影响车辆的续航。

而且如果在冬季开空调的话，车辆的电池就会掉电更快，这种情况下，混动汽车就能解决这个问题，混动汽车和纯电车相比没有电池遇冷影响性能的情况。所以这也让很多中国北方的人群选择购买混动汽车。

手中资金比较充足的人群比较适合购买。相对于纯电车来说，油电混动的汽车并不是国家和政府主推的产品，所以混动汽车相对于纯电车相比没有国家的高补贴。

而且混动汽车的价格也很高，比一般的汽油车和纯电车费用都高。

除了买车的预算以外，混动汽车不仅仅兼顾了油车和电车的性能，但是也需要兼顾维护费用，和电车相比混动汽车也需要经行保养，这样买车后期的维护费用也就跟着涨起来了。

相对于汽车和纯电车，混动车的内部构造比较特殊，所以在汽车后期的维护问题上，花费的费用也高于普通的汽车，这在无形中将混动车的用车成本抬高了。

几年后还想要换车的人群。对于几年后还想胡换车的人群，那么在纯电车和混动车辆中间还是建议购买混动车，因为混动车更加保值，二手车市场上更有市场。

如今世面上的二手电车并不多，而且购买的人也比较少，很明显在二手市场还是汽油车和混动车更有市场。

确实和纯电池相比，混动车辆的优点可能很多，但是现实中的混动车的口碑不尽人意，很多人都反馈车量没劲，而且也存在汽车掉电快等情况。

值得注意的是，虽然市场上的混动车和纯电车的广告满天飞，但是两者现在确实有存在不少问题，值得每一位购买者注意。

对于混动汽车来说，首先它的技术还并不成熟。很多使用者对于它的评价并不高，车主们都反应虽然混动看起来好像解决了汽油车和纯电池在很多方面的问题。

但是他本身也存在一些问题，虽然他解决了纯电车的续航问题，但是在使用电力加速的时候总感觉车辆没劲。

这种问题主要是因为混动车辆中的电池和纯电车的电池相比，并没有纯电车的电池性能强劲，也就是说在电池的能耗管理上还不到位。

而且作为混动的汽车也需要经常充电，而且电池的续航也没有纯电车能力强，导致很多车主反映不是在充电就是在充电的路上。

混动车的确实还存在一定的问题，其实纯电车也面临着诸多问题。

首先就是充电桩的普及问题，由于城市规划，很多城市目前都还没有充电桩，这就导致使用电池的不方便。

而且在电车的续航不够，经常需要充电，这就导致很多跑长途，跑高速的人群想要购买电车，但是确实在现实面前选择放弃了。

不论是电车还是油电混动的汽车，他们的技术和性能上进一步提高，才能给顾客更多选择机会。

不论是纯电池和混动的汽车实际上都是时代发展和科学发展的必然产物，和从前传统的汽油车相比他们确实有很多优点。

在能源上，他们不再使用石油，在就导致本来有限的石油资源能够节约下来，符合当今社会的科学发展观，节约能源的同时也保护了环境。

在性能上，不论是纯电池还是混动的汽车都能满足人们生活中的需求，可以说一时间关于存电池和混动汽车之间的“战争”可以说是难分伯仲。

对于纯电池来说，它的体验感更好，科技感十足，并且日常使用的成本比较低，但是充电问题是比较麻烦的，而且纯电池续航上还有待提升。

对于混动汽车来说，首先购买的价格相对纯电池比会更高一些，而且也没有补贴。在使用上来说看它的维护成本比较高，而且目前混动技术并不成熟，购买的时候能够现在的车型也比较少。

不论是纯电池还是混动汽车他们都有自己的优点和缺点，我们可以根据自己的需求去衡量自己到底应该购买什么样子的汽车，希望每一个人都能选到适合自己的小汽车。

那么关于“未来两年，是要入手“电车”还是坚持“混动”呢？信号很明确了”你还有什么更多更好的看法吗？