近些年，新能源汽车的快速发展，让消费者对其的认可程度是越来越高了，这也导致不少消费者在购车的时候，会选择一台品控能力不差的新能源汽车作为自己的代步工具，由于这样的现象越来越普及，所以不少传统车企也是纷纷加入到了新能源汽车的阵营当中，其中便有领克汽车的身影，其目前在新能源汽车领域当中也推出了不少出色的车型，但是今天我们为大家带来的，则是领克汽车在2024年年底推出的一款纯电SUV，它便是领克Z20。
领克Z20在外观设计上，主要是以运动化为主，前脸部分，领克Z20的设计风格采用了领克家族化的设计，同时在中网方面，该车配备了主动式进气格栅，在视觉效果上，给人一种较强的简洁风格，并且在灯组方面，领克Z20也是采用了分体式的大灯组，其中日行灯的造型保留了领克家族的风格，在点亮后的精致程度上，还是有所保障的。
侧身设计上，这台领克Z20也是采用了大量的平直线条，进一步提升了车辆的简洁风设计，而且在车顶的线条上，该车也是采用了溜背式的设计风格，配合半隐藏式的门把手和运动轮毂，彰显出了不俗的实用性。尾部设计上的话，领克Z20采用了很多凌厉的线条勾勒，在视觉效果上，会给人一种较强的层次感，同时尾灯组方面，其配备了14颗灯芯，并且还和尾翼融为了一体，这也让车辆整体的美观程度得到了提升。
打开车门来到车内，领克Z20的内饰设计与外观一样，同样充满了较强的层次感和简洁风格，而且在用料方面，领克Z20也是采用了大面积的软质材料包裹，在做工上，还是较为优良的，同时在方向盘方面，领克Z20也是采用了D型的设计，在造型上较为个性，而且在方向盘两侧的按键上，该车也能给予消费者不错的触感反馈，盲操作也是不在话下的。此外，领克Z20还配备了10.2英寸的数字仪表和15.4英寸的悬浮式中控屏幕，在屏幕内部，该车也是内置了Flyme Auto系统，在操作起来的时候，几乎感觉不到卡顿的情况，并且如果大家恰好使用的是魅族的手机，那么还可以享受无缝车机互联的效果。
大家别看这台领克Z20自身的定位是一台紧凑型SUV，就认为它的内部乘坐空间不足，但其实不然，在内部的乘坐空间上，领克Z20还是有所保障的，毕竟在轴距方面，这台领克Z20也是达到了2755毫米。而在实际体验过程中，我的身高为1.75米，体重140斤，在其后排落座之后，腿部空间有着1拳左右的距离，而头部空间也有着4指左右的距离，并且在座椅的功能方面，领克Z20也是配备了加热和通风以及记忆功能，在整体的乘坐舒适性上，领克Z20还是有所保障的。
动力方面，领克Z20也是采用了一台后置单电机，其最大的输出功率为250kW，最大的输出扭矩为373N·m，官方的百公里加速成绩为5.3秒，充沛的动力让领克Z20在开起来的时候也拥有线性的输出，甚至还有推背感在其中，配合精准的转向调校，在驾驶质感上，该车也是有所保障的。而在动力电池方面，领克Z20则配备了61.47kWh的动力电池，在CLTC工况下的纯电续航为530km，此外，该车还配备了400V高压平台，15分钟便可将电量充至80%，足以满足我们的普通家庭以及年轻人的日常通勤需求了。
结言
用“好开又好看”来形容这台领克Z20，我想是再合适不过的了，毕竟年轻运动的外观，加上线性的动力输出和精准的转向能力以及出色的底盘调校，对于年轻用户而言，这显然是很有诱惑力的，而这些还不算完，因为领克Z20的起售价仅为13.59万元，且在功能配置杀过也算得上十四“入门即高配”，所以如果大家近期有购车打算的话，那么不妨考虑一下这台领克Z20。
