终于来了，比亚迪在1月8日晚上正式发布并上市了王朝网系列的首款中大型MPV，而它就是在2024成都车展首次亮相的比亚迪夏。相比之下，比亚迪夏是为家庭用户准备的中大型MPV，所以整车的价格来到了24.98万元起，与定位高端豪华的腾势D9 DM有一定的出入。不过有一说一，随着技术成本的突破，比亚迪夏同样是搭载了第五代DM技术，所以新车同样会给大家带来更低的用车成本和更长的续航里程。所以说到这里，下面我们就针对比亚迪夏目前的在售车型，看看哪一款更值得大家选择。
首先我们来聊聊比亚迪夏的动力系统，从参数上看新车搭载的是一台1.5T发动机，这台发动机的最大马力为156匹，同时有着45.3%的最大热效率，能够进一步的降低整车的能耗。此外，与之匹配的电动机有着200kW的输出功率（272匹），所以使得这台整备质量2470kg/2650kg的比亚迪夏，具备8.1秒/8.5秒的加速能力，这套动力性能对于一台主打经济实用的家用MPV来说，其实也足够用了。
此外，比亚迪夏根据价格和版本的不同，分别带来了20.39kWh和36.6kWh容量的电池组，所以使得该车纯电续航里程来到了100公里/180公里，综合续航最远可以达到1060公里。至于油耗，从官方给出的参考数据来看，WLTC工况下的比亚迪夏，它的百公里馈电油耗是6.5L。
其次从产品配置上看，例如这台指导价24.98万元的比亚迪夏，在外观上这台车标配了基本的电动双侧滑门、分段式全景天窗、电动后尾门，以及LED自动大灯、前后排多层夹胶玻璃和隐私玻璃。在内部配置上，比亚迪夏入门版给到了15.6英寸的中控屏，同时内部的360°全景影像，以及透明影像和三区自动空调，这些也都能提升用户的驾乘体验。此外，比亚迪夏入门版配备了13颗车外摄像头，其中有3颗摄像头的像素达到了800万，再加上12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，从而让入门版的比亚迪夏，也能完成更多高阶智驾功能。
而对于指导价25.98万元的比亚迪夏，相比之下这款车比入门版贵整整一万元，从配置上看则是新增了50W手机无线快充、第二排和第三排座椅电动调节，以及一二排座椅通风加热和主驾驶座椅按摩。不仅如此，第二排也给到了隐藏式小桌板，再加上标配的车载冰箱（冷冻、冷藏、加热）等等，也算是做到了物有所值。另外，与入门版车型一样，这款车也同样标配了云辇-C可变阻尼车身控制系统，所以对于驾驶者和乘客的驾乘体验也有一定的帮助。
反观指导价28.58万元的超越型，这台车主要的变化在于更换了更大容量的电池组，其次就是新增了后排侧安全气囊、感应式后尾门、第二排座椅按摩，以及零重力座椅模式和128色的主动式环境氛围灯。不过相比前者，这台车的价格要贵出2.5万元。
最后是30.98万元的顶配卓越型，在这台车上不仅将仿皮座椅更换为Nappa真皮，而且还安装了多达28个扬声器的音响系统，不仅包含了头枕独立扬声器，而且还支持杜比全景声和天空声道音效，最大2160kW的输出功率，确实能够带来更丰富的音色变化。此外，后排新增的15.6英寸的吸顶屏也可圈可点，再加上方向盘加热和副驾12.3英寸的娱乐屏，更是进一步的优化了车内驾乘人员的豪华体验感。
编辑总结
综上所述，比亚迪夏确实是一款值得家庭用户考虑的中大型MPV，至于在售四个版本该如何选择，个人认为25.98万元的次低配是更合适的选择。虽然说比亚迪夏的入门版价格相对更低，但在舒适性配置上确实少得可怜，至于次顶配和顶配，虽然这两款车的舒适性配置和智能化配置更丰富，但考虑到价格相差太大，所以看到最后，大家对于比亚迪夏这款车有何看法，不妨在评论区留言。
