近日，特斯拉备受期待的自动驾驶出租车Cybercab终于亮相。活动开始，特斯拉CEO埃隆·马斯克登上了这辆带有蝴蝶门的Cybercab，自动行驶到舞台上。马斯克表示，特斯拉预计将在2027年之前开始生产 Cybercab，售价将低于3万美元（约合人民币21万元）。

特斯拉 Cybercab 设计简洁，前后有类似 Cybertruck 皮卡的灯光条，车身两侧没有后视镜和可见的车门把手。车内类似于 Model 3和Model Y的极简设计风格，仅提供两个座位，没有方向盘和踏板，中央配有一个大型触摸屏。

特斯拉需要通过安全监管认证，才能获得上路许可。比如在一些地区，甚至必须增加后视镜等设计元素来符合标准。马斯克表示，他曾希望网约车的运营商会购买Cybercab并运营它们。与其他电动汽车不同，Cybercab 没有充电插头，它采用感应式或无线充电技术，理论上这可以确保它更容易在没有人工帮助的情况下充电。

除此之外，特斯拉并未透露其围绕机器人出租车业务的其他细节，也没有公布关键技术规格，例如车辆的续航里程、电池容量或充电速度。特斯拉为此次活动带来了20辆 Cybercab，供观众在电影拍摄外景场地试乘。虽然街道模拟的真实性和各种布局还原度很高，但在高度受限和可控的区域内试驾一辆自动驾驶车辆，与最终量产后能否在真实的城市中实现无人驾驶车是完全不同的。特斯拉仍然需要证明其技术能够胜任可靠地自动驾驶。

特斯拉的全自动驾驶系统已向客户开放多年，并且持续进行OTA软件更新，但它依然没有达到品牌宣传的水平，仍然需要驾驶员的关注。因此，如果特斯拉想要让Cybercab上路运行，仍然面临巨大的挑战。这需要广泛的测试和建立支持机器人出租车网络的基础设施，而马斯克在活动中并未提及这些。

与此同时，其他公司通过不同的技术路线，已在特斯拉之前取得了进展。最著名的则是曾隶属于谷歌旗下的 Waymo，该公司已经有无人驾驶的出租车在北美市场一些地区运营。对于特斯拉而言，首先需要使其全自动驾驶技术达到彻底无人干预的状态，马斯克也在发布会上表示，这一功能即将实现。他表示，特斯拉当前的Cybercab将于2025年在一些特定区域获得自动驾驶许可。