上海地铁崇明线是一条连接上海中心区域与崇明的轨道线路，长约43公里，起自浦东新区金吉路站，总体沿申江路、东靖路开行，穿越长江南港航道、长兴岛、北港航道后，在崇明区陈家镇上岛，终至崇明岛裕安站。

对于这条地铁的规划建设，崇明百姓期待已久，因为这将极大改善崇明百姓进出岛的交通方式，让崇明更具活力，更有发展潜力。

上海地铁崇明线作为一条跨长江线路，其建设也是阻力重重。早在上海轨道交通第三轮规划中，就已有上海地铁崇明线的身影，此时是2015年，按上海的一贯作风，建设地铁速度是很快的，那上海地铁崇明线早就应该落实了，但在上海地铁崇明线在推进上，真不算快，甚至显得拖拉，在十三五末期就一直说开工建设，但只听雷声不见雨点，直到进入十四五，上海地铁崇明线才进入实质开工建设阶段，如今正在全力建设中，按计划会在2026年建成通车。

上海地铁崇明线的名称或许已成过去时了，在今年9月份，已改名为上海地铁22号线，虽然上海地铁崇明线未来也是可以与上海既有地铁换乘的，但并不是按地铁票价进行定价的，而是采用市域线定价的，这或许与其设计时速有关，即达到了时速120公里。

而就在上海地铁崇明线快速建设中，但票价方案已出炉，每人公里基准费率0.37元，预测全程需16元，具体是个什么情况呢？

上海机场联络线作为上海全力推进市域线的第一条线路，就要来了，那上海市域线也要统一定价了，这里要说的是，曾经的市域线——金山铁路走大运了，仍是按原有票价进行售票，而上海市域线的定价，只适用于从上海机场联络线建设开始的新线路。

具体定价为：时速160公里及以上，每人公里基准费率0.45元，代表为上海机场联络线；时速160公里以下，每人公里基准费率0.37元，代表为上海地铁崇明线。

上海地铁崇明线里程有了，每人公里基准费率也有了，那全程票价不也就有了，即：43*0.37＝15.91元，按四舍五入取整，那全程的票价就为16元，这只是根据现有的信息预测的一个结果，仅供参考。

相信对于崇明百姓来说，这样的一个票价还是能够接受的，毕竟相比于现在的任何一种来往于崇明与上海中心区域之间的交通方式，这样的一个票价真不算贵的，更何况上海地铁崇明线乘坐舒适，不堵车，更有着时速120公里的加持，效率会很高的，还是很值得期待的。