近日，一台问界M5智驾版“倒骑”比亚迪海豚再次引发AEB讨论。
按照图片显示推测，女司机是在在倒车时候踩到油门，然后车辆猛的倒车，直接骑上了后面停放的比亚迪。但是AEB功能未介入，未制动刹车。
按照问界官方声明：是由于用户个人驾驶操作造成的问题，已经保险介入维修。事故车辆数据显示：车辆挂入R档后，分别2次100%油门，持续了4秒，加速度-5.83m/s，最大车速32.82km/h，最大扭矩300N·m——相当于以30公里的时速进行的了碰撞。
从画面上可以看出：问界M5在倒车在撞到比亚迪后，然后由于动力的持续作用，后轮胎是从地面直接碾压到比亚迪车顶，后轮最后直接骑在了比亚迪驾驶门上，造成比亚迪车身有较大凹陷。但是从图片上看问界M5车尾没有太大损伤。
车轮抱死了两次，怎么没介入。两次踩油门解除了制动，
因为逻辑是人驾大于智驾，踩了两次油门，机器会人为是人为强制倒车，这什么强调人驾大于智驾，举个例子，紧急情况下撞开车库门，如果智驾大于人驾，就无法撞开。其次后向aeb在12的速度一下才触发。很多人在说为什么没有刹住，华为不行之类的话，首先要搞清楚这点，别无脑黑。