越野爱好者们注意了！硬派大型SUV的代表之一——日产途乐，终于要推出新一代了！小八我可是对这个消息兴奋不已。这款有着"沙漠王子"美誉的越野利器，即将以全新面貌重装上阵。究竟这次换代会给我们带来哪些惊喜？

先说说发布的事儿。日产这次选在9月4日于中东地区全球首发，看来是要在自家"主场"亮相啊。从8月1日开始，每周四都会放出新料，这波营销玩得挺溜啊。

说到新车，代号Y63，算是第七代途乐了。从目前放出的预告来看，这次改动不小。外观内饰都会有大调整，整体看上去更加现代化了。车身轮廓跟新款英菲尼迪QX80有点神似，不过还是保留了途乐一贯的硬朗风格。

前脸依旧是日产家族式的"V-MOTION"设计，大尺寸进气格栅看着就霸气。上面是双横幅镀铬饰条，下面是矩阵式网格，整体造型很有气势。哦对了，格栅中间的日产标还集成了前摄像头，这设计挺巧妙的。

再来说说动力系统，这次可有点意思。新车很可能会用3.5升V6双涡轮增压发动机取代现在的5.6升V8。

虽说排量小了，但别小看这个V6，人家可是有"双涡轮"加持。要我说，这换装挺明智的，既能提高燃油经济性，动力输出估计也不会差。具体参数还没公布，不过参考同平台的新款QX80，应该能有330千瓦左右的最大功率和接近700牛·米的峰值扭矩。

内饰方面，材质应该会有所提升，中控屏肯定会更大，驾驶辅助系统也会更丰富。这些可都是现在消费者们看重的点儿。

说到尺寸，新车很可能会比现款更大一些。现在的途乐已经不小了，长宽高分别是5305/2030/1925毫米，轴距3075毫米。要是再长一点，那可真成"陆地航母"了。

对了，途乐在不同市场叫法不太一样。咱们这儿叫途乐，中东、东南亚、澳大利亚叫Patrol，美国那边叫Armada。名字不同，但都是同一个硬汉。

回顾一下途乐的历史，还挺有意思的。从1951年第一代开始，到现在的第六代，这车已经走过了70多年。早期的途乐还带着点美式越野车的影子，到了第三代才开始有了现代SUV的样子。第四代开始，途乐在国内慢慢有了名气，虽然比不上同期的丰田陆巡，但也是越野圈的一号人物了。

现在的第六代途乐是2010年发布的，在国内售价79.8万到83.8万元，搭载5.6升V8发动机，最大功率294千瓦，峰值扭矩560牛·米。说实话，这动力参数放在今天来看还是很够看的。

新一代途乐大概率还是会引进国内，不过具体什么时候来，还得等等看。按小八的经验，估计得等海外上市一段时间后才会登陆中国市场。

总的来说，这次全新途乐的换代还是很值得期待的。动力系统的升级、外观内饰的更新，再加上途乐一贯的越野能力，相信会给不少硬派SUV爱好者带来惊喜。当然，价格肯定也不会便宜就是了。