自从宝马宣布退出价格战之后，合资品牌的优惠幅度开始收窄，一副进入淡季开始躺平的样子。但一向不走寻常路的马自达，在八月份第一个亮出了更高的优惠幅度，玩起了倒反天罡。

汽车有文化获悉，2024款长安马自达CX-30上市之后，起售价仅为9.99万元，带来了5款不同配置的车型，与旧款车型相比，最高降幅达到了3.2万元，今天咱们就来看看这台车究竟值不值得买？

新款马自达CX-30在外观设计上延续了旧款的风格，前脸采用六边形进气格栅，细长的LED大灯组显得十分犀利，整体造型动感而具有辨识度。侧面的双腰线设计增强了动感，也提升了侧颜的层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4450mm、1795mm、1540mm，轴距为2655mm，从外形上讲这款车的设计不落下风，尺寸上和丰田锐放在同一个级别，属于紧凑级SUV中尺寸比较小的，适合单身和小家庭用户。

内饰方面，新款CX-30同样延续了旧款的设计，中控台搭载8.8英寸液晶屏，并提供HUD抬头显示系统，中控屏下方配备旋钮式的多媒体控制系统，操作便捷。配置上，新车配备了360全景影像驻车辅助系统、FCTA前方横向来车预警系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统等。不过低配车型的配置就比较一般了，9.9万元的入门版只有倒车影像，不过好在中控屏支持手机投屏，虽然车载智能配置接近于零但配合手机导航和网络多媒体还是可以支持的。

动力上，新款CX-30搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力158匹，峰值扭矩为202牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱，保证了车辆的动力输出和平顺性。但没有四轮独立悬挂算是一个缺点，但不少车友反映驾驶体验还是“人马合一”的味道。对于动力方面就不要有太多期待了，同级别中丰田锐放的2.0L燃油版本虽然使用了CVT变速箱但动力数据可以达到171匹，后者目前的实际优惠相比CX-30还要等低一万多。

有文说：

马自达在8月发动“偷袭”降价，有点田忌赛马的意思。对于一直关注马自达的粉丝来说确实有很大的吸引力，毕竟马自达CX-30从上市之后优惠力度始终不大，这次官降之后性价比陡升。但是对比同级别车型之后，马自达CX-30除了设计和操控这两大卖点之外，不论动力还是配置的吸引力都不算大。尤其在配置层面ACC驾驶辅助等很多合资紧凑级SUV标配的功能，马自达CX-30要到13.99万的顶配才提供，对于有长途自驾需求的小伙伴相当不友好。但如果只有短途驾驶需求，或者对手动挡有好感的小伙伴，9.99万起的马自达CX-30还是值得关注的。（汽车有文化 文叔/文）