薛海涛的“别克经”,快、准、狠

擎动 2024-10-31 19:20:21

“告诉大家一个好消息,我们现在的整体销量确确实实是供不应求的。”10月30日,上汽通用集团副总经理薛海涛在别克君越2025白金款上市发布会上颇为自豪地透露,他指的是在9月底推出“限时一口价”的全新一代昂科威Plus的销量。

看着台上这位侃侃而谈、嘴角带笑的男人,我突然意识到这一个月以来自己的确频繁见他为新车站台,因为好像自从九月底开始,别克的活动开始变得络绎不绝起来。从全新别克昂科威Plus到全新别克君越再到今天上市的2025款别克GL8 ES陆尊,每一场活动都有薛海涛,这个在八月份“临危受命”的80后。

事实上这一个多月来,上汽通用的风格正在进行一种肉眼可见的变化,比如令人震惊的“限时一口价”定价思路,比如新品不断突然提速的上汽通用,这和薛海涛的上任有着千丝万缕的关系。这个曾经打造出爆款宏光MINIEV、一个人拉着行李箱从柳州来到上海的男人,正欲在上汽通用大施拳脚,提笔书写属于他的“别克经”——提销量、树信心。

l 定价狠,提销量

众所周知,自进入新能源汽车时代以来,整个汽车市场节奏愈加快、竞争更加残酷,以往在燃油车时代混得风生水起的合资车企日子过得大不如从前,即便是上汽通用也不例外,原本年销量超过200万辆的高光时刻也多年未复现,上汽通用亟待变革,别克品牌自是不必多说。

薛海涛就是这场变革的排头兵,他不再延用以往合资领导层的那一套“不出错”的修枝剪叶方式,而是选择“快、准、狠”的营销手段迅速反攻,主张先提销量再降成本、先求生存再谋发展。

那么如何在短时间内提振销量?薛海涛给出的答案是“限时一口价”的定价策略。别克品牌作为上汽通用的第一个品牌,也是销量主力,薛海涛着重从别克入手。9月24日,别克昂科威Plus推出“金秋限时一口价”直降6万,起售价低至16.99万元,并且还声明消费者如果无法以“一口价”买到昂科威Plus的可以投诉,一经查实将对经销商严肃处理。

这相当于直接给消费者吃了一颗定心丸,别克明确承诺消费者:“一口价不是噱头,公开、透明。”这个“一口价”策略的结果是立竿见影的,别克官方表示昂科威Plus订单暴涨,各地别克经销商均出现“爆单”情况,仅仅在国庆假期期间全国订单就突破了7000台。

毫无疑问,别克昂科威Plus的“限时一口价”是提振销量的一剂良药,销量的上涨也给经销商树立了信心,薛海涛的营销手段获得初步成功。紧接着,10月30日,别克君越2025白金款越级上市,意料之中的也甩出了“一口价”的定价方式,限时一口价15.99万元起,台下欢呼一片。

借用薛海涛之前开的一个玩笑形容就是:“一出手就是6万、12万,自己就是来送福利的。”定价狠、车型定价一步到位,既让用户看到上汽通用别克的诚意,又能获得很大声量,还能体现上汽通用的杀伐果断以及强大的底气,最后还收获了销量、提振了信心,简直是一举多得。

l 求生存,再反攻

对上汽通用以及所有的合资车企来说,留在牌桌上比什么都重要,在自主品牌的内卷下,求生存要排在第一位。什么叫求生存?上汽通用以及薛海涛给出的回答是:“什么挣钱就卖什么。”

要说别克品牌旗下在售的12款车型卖得最为出色的,那就非别克GL8莫属,而上汽通用的反攻也是从别克GL8开始。9月23日,别克GL8家族第200万台整车GL8陆尊PHEV下线,标志着别克GL8家族成为国内高端MPV市场首个产销突破200万辆台的车型系列,它不止是一个新高度,更是一个新起点。

要知道,别克GL8陆尊PHEV截至9月23号的累计订单已经超过了3万台,它的成功再次证明别克GL8依旧是MPV里的常青树。

既然别克GL8如此受欢迎,那就卖GL8。

10月18日,别克GL8陆上公务舱进行了双十一限时钜惠活动,宣布限时一口价19.79万元起,引起了不小的反响。10月31日,别克全新GL8陆尊豪华上市,虽然没有推出限时一口价,但是售价区间也来到了26.99万元-33.99万元,额外还有至高4万元的置换补贴以及福利等等。

虽然在新能源时代下,整个趋势转向了新能源车,但燃油车依旧有45%以上的市场份额,薛海涛曾言:“我们要为这么多的燃油车用户,付出100%的努力。”因此别克全新GL8陆尊的豪华上市才更显得诚意满满,也是上汽通用为燃油车用户付出努力的体现。

当然,在新能源浪潮的冲击下,上汽通用也在积极布局新能源领域,并加快步伐转型。在新能源赛道上,上汽通用现在已经推出了纯电和插混车型,增程车型明年也会亮相。按照上汽通用的规划,至2025年年底之前,上汽通用旗下三大品牌会推出超过10款基于通用奥特能平台打造的国产新能源车,插混、增程、纯电三种动力形式全都有。

面对来势汹汹、卷上加卷的自主品牌,薛海涛坦诚表示:“虽然现在的自主品牌很强势,但行业里也是各领风骚数十年,我觉得留给合资品牌反扑的时机一定会来的,这个时候我们要有点耐心。”

对上汽通用来说,很明确的一点就是要先求生存,才能谋发展,继而发起反攻。其实不仅仅是对上汽通用,对其他的合资车企来说也是一样的道理。

l 擎动点评

毫无疑问,在薛海涛大刀阔斧的改革之下,上汽通用正以时不我待的节奏快速转身,相信在这么多“定价狠”的策略下,无论是别克还是上汽通用的销量定会更上一层楼。毕竟,精明的用户会用手里的“银子”投票,只要你的产品力够强,价格合适,他们自然会为你买单。

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擎动

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