11月2日，全新宝马M5正式在国内上市，共有1款车型，指导价146.89万。作为MPower家族的一员，也是宝马5系的高性能版，该车搭载一台4.4T V8发动机与电机组成的插混系统，没错，全新宝马M5是一台插混车型，系统综合功率达到了535千瓦。

作为高性能车型，全新宝马M5自然有着更具视觉冲击力的外观，采用了更大尺寸的双肾进气格栅，外部一圈同样支持点亮，右侧则有醒目的M标识。最吸引眼球的就是它的大包围，采用了运动化的造型，拥有大尺寸的进气口，可以带来更好的散热效果，搭配空气动力学套件，看起来十分凶狠。

车身侧面，可以看到该车配备了前20英寸后21英寸的熏黑轮毂，拥有黄色的刹车卡钳和M碳陶刹车盘，除了战斗感十足，也可以带来更好的刹车性能。细节方面，该车还配备了碳纤维牛角造型后视镜，碳纤维车顶等，满足轻量化和高强度的需求。

车尾的包围同样十分夸张，配备了双边共四出的排气和扩散器，一看就不好惹。并且该车的离地间隙比上一代M5还要降低18mm，带来更好的行驶稳定性。

至于内饰设计，整体布局都是和全新5系一致，但在用料和细节方面彰显自己高性能车的典范。全新宝马M5采用了全新样式的三幅平底式运动方向盘，可以看到红色的回正标和驾驶模式选择按键，同时全车采用了大面的碳纤维装饰面板，进一步点燃驾驶激情。

不过该车的换挡按钮依旧是小巧的水晶材质包裹。除此之外，该车还配备了M专属运动化座椅，以及宝华韦健音响，同时还支持选装Alcantara车顶内衬、碳纤维外部运动套件、座椅通风等相关功能。

动力自然是全新宝马M5的核心，其4.4T V8发动机搭配电机，系统最大功率535千瓦，综合扭矩达到了1000牛·米，匹配8速M Steptronic自动变速箱，3.5秒实现百公里加速，选装M Driver套件后极速可达306km/h。

该车配备了一块18.6度的电池组，WLTC综合续航73km，看似很短的纯电续航，但其实对于全新宝马M5来说，插混系统的加入一方面是为了平衡油耗，也可以增加更强的动力，而不是注重纯电的行驶里程。

在驾驶模式方面，全新M5提供了混动、电动、制动能量回收、运动、超级运动等，并且还提供了亢奋模式Boost Control，可提供短时间的额外加速性能。值得一提的是，全新宝马M5和上一代车型一样，采用了四驱系统，且支持自由切换后驱、四驱和运动四驱模式，带来不一样的驾驶乐趣体验。

全新宝马M5就是一台为驾驶服务的纯粹驾驶机器，但同时也没有丢失本有的豪华感，同时有了电机和电池的加入，可以更好的平衡能耗，更符合当下的市场需求。对于有钱且喜欢驾驶的老板们，这款车型可以入手了。