今天我们继续以课程的形式讲解大盘与板块。一般来讲见底的三个步骤，第一个就是中阳线的信号，第二个就是，站上十天线，第三个就是五日十日形成粘合开叉向上，前面我也说这次是个左侧交易，也是个心理上的低点，也是60分钟背离引发的。因为在22年4月27日2863见过一次波段底，这次2865是个心理底，我们看一下图，当时见底的情况。

我们看一下当时的情况，首先是一根破底翻中阳线信号，持续性的三四天的拉升，站上了十天均线，回踩过后五日，十日均线开始粘合形成通道拐点！而引发了一个波段上升的行情！所以说在十天线下运行，行不成通道上行就形成不了拐点。我们再来看一下周线图！

如22年的五月，22年的11月，我们看到周线图都给出了一个反包的信号！我经常说的是等待，就是等待这样一种信号的出现！

包括今年年初的时候见到2635，都是先给出的信号。目前来说，它并没有给出信号！对于指数而言，仍然要防止这是个周线级别的下跌中继！没有出现信号之前，五周五十周还是死叉向下，收在十周线下的小阳线，我们都是按照下跌中继来看。假如下周收阴线，又是一个空方炮的形式。这是对指数的看法。

如最近走势较强的商业航天，这也是形成了粘合开口后的走势。操作当中，我们并不是说去追高，而是在粘合开口后的波段，低点的买入。

还有一些走势不强的，但是形成了拐点的，在没有破十天线之前，还是不要看空，只是短线，不看空，但由于大趋势不好，小心他被带下来。很多板块形成了粘合开口现状，怎样发现主流？主要是看他的联动性，也就是说，这个板块是否有连续打板的？这个板块五个点以上的是否较多？一只股票涨起来能带动其他的股票跟涨！这就是主流板块的联动性，赚钱效应。

我们再拿个股来讲一下，第一个箭头形成了五日，十日均线的死叉向下开口，一路上是没有拐点的，也就是说没有买点。直到五天十天开始粘合向上，才形成了一个拐点。买点是在开口向上均线附近，十天线作为止损点。

目前还有很多一块多到五块六块钱的股票，业绩很不好的股票虽然也形成了买点，但是我是不做，这种的也带不起板块效应，这种亏损股。就趋势而言，这里也是形成了一个买点，我们可以参考它，将来以后操作当中，别的股票这种类型的买点来操作！

这股最近走势强的航天商业龙头，也是两线合一，一阳穿。这也是我经常提到的模式。前来说错过就错过了，毕竟大盘，趋势还在危险之中。没有必要每一波行情都想抓住，每年之中，我们能，躲过大趋势下跌，抓住一两波大的行情就行情。主要是大趋势向上的行情！主要是操作模式以内的操作。

如五天十天粘合开叉后，拐头向上的走势。没有粘合开叉向上就没有拐点。

目前，大盘虽然出现了信号，但均线之上并没有出现粘合向上，所以只能当成一个左侧交易来看，防止他失败，仍然小心周线级别的下跌中继。

今天讲的回顾一下，大盘指数大的趋势目前还是不好，防止周线级别的下跌中继。

板块上形成了，买点，但是联动性，持续性并不好，只有两个板块好一点，一个是无人驾驶，一个就是商业航天，但是也防止这两个板块以走高。

操作当中依然要控制好仓位，毕竟目前还是左侧。安全永远放在第一位！

希望对大家有所帮助！

祝大家周末愉快！