各位车友们，今天咱们来聊聊最近很火的一款车-大众揽巡。这车，可真有点意思啊！
part01
价格“跌冒烟”，性价比直线飙升
先说说最劲爆的消息- 揽巡现在限时优惠，入门版直接跌到了18.98万！
这个价格，简直是要把我“气的蹦起来”啊。
要知道，揽巡可是一款长度接近5米的中型SUV，原本售价24.29-32.99万。
现在这么大幅度的优惠，简直是“天塌了”。
具体优惠政策包括：
购置税最高50%补贴以旧换新最高3.1万元补贴2年0息老客户增购送3000元保养券
这一波组合拳下来，揽巡的性价比可以说是直线飙升。要我说，这波优惠力度，大众是真的拿出了诚意。
part02
“猫眼识车”：揽巡到底有啥料？
外观：大气沉稳不失运动
揽巡的外观设计可以用“稳重大气”来形容。车身尺寸方面，长宽高分别为4936/2015/1756mm，轴距达到了2980mm。这个尺寸，在同级别中绝对是“大块头”了。
前脸设计采用了大众家族式语言，横向贯穿式进气格栅配合犀利的LED大灯，给人一种很有气势的感觉。侧面腰线贯穿整个车身，营造出了不错的运动感。
值得一提的是，揽巡还推出了一款“黑光骑士版”，全车采用黑色套件，包括轮毂、车顶行李架甚至车标都进行了熏黑处理。这个配色，我觉得挺带感的，年轻人应该会喜欢。
内饰：科技感十足，空间够大
进到车内，首先映入眼帘的就是那块12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏。这种配置，在同级别中也是很有竞争力的。中控台采用了大面积软包装饰，触感不错，提升了整体质感。
空间方面，揽巡绝对是个“能装”的主。
后排腿部空间有2拳以上，180cm的乘客坐进去完全没问题。
后排座椅靠背还支持调节，舒适性更上一层楼。
至于后备箱，常规状态下就有656L的容积，放倒后排座椅后更是能达到惊人的1860L。
也有一些小槽点。比如后排座椅有点矮，中间位置坐人不太舒服。但考虑到整体表现，这些小问题倒也不是不能接受。
动力：够用就好动力方面，揽巡提供了330TSI和380TSI两种动力选择。
330TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米。
380TSI车型则是2.0T高功率版本，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。
老实说，这个动力水平在同级别中算不上顶尖，但日常使用绝对够用。我个人更看好380TSI车型，动力储备更充足一些，高速超车什么的更有底气。
part03
“猫式体验”：实际驾驶感受如何？
说实话，揽巡的驾驶感受还是挺让我惊喜的。虽然车身尺寸不小，但thanksto出色的底盘调校，它的操控性比我想象中要好不少。
方向盘指向精准，转向反馈清晰。悬挂调校偏向舒适，但并不会太过绵软，过弯时车身侧倾控制得当。高速巡航时，车内噪音控制得也不错，长途驾驶不会太累。
我觉得揽巡的刹车踏板感觉有点软，需要稍微适应一下。另外，虽然配备了L2级辅助驾驶系统，但在实际使用中，我感觉它的表现还有提升空间，特别是在复杂路况下。
