小米SU7大家熟悉吧，是最近这段时间最火的车型，没有之一。虽说雷总是第一次造车，但架不住粉丝的热情，小米工厂一度是是处于“干冒烟”的状态。而其首款 SUV 车型则同样备受期待，这不最新消息来了。

12月9日晚，小米汽车正式公布了其首款SUV车型海报图，并定名“YU7”，从命名方式来看，小米 YU7 延续了 SU7 的家族式命名规则，将轿车序列的“S”换成了 SUV 序列的“Y”，预示着小米在 SUV 车型上的独特布局和规划。

外观设计上，小米 YU7 采用轿跑或跨界 SUV 的风格，修长的机盖和较低的车身姿态，给人一种运动感和时尚感。车长 4999mm、车宽 1996mm、车高 1600mm，轴距3 米，与 SU7 有相似之处，却又有着自身的特色。

在细节方面，YU7 的大灯设计独具匠心，从“米”字车灯变为“米”字的下半部分，类似于“十”字型，且与前机盖的开孔设计相连，形成空气桥，减少风阻，节省能耗，增加下压力，体现了其运动取向。同时，全隐藏式门把手的设计，看似与 SU7 不同，实则是半隐藏式门把手的升级版，外观更加美观。

在 B 柱后面的处理以及轮拱设计上，小米 YU7 与法拉利 Purosangue 有相似之处，展现出对高端设计核心神韵的把握。车尾的设计语言也颇具特色，土星环式尾灯变得更宽更高、更具立体感，后风挡上方的扰流板和车尾的小鸭尾设计，进一步增强了运动感和辨识度。

从工信部申报信息和已知的配置来看，小米 YU7 定位为中大型 SUV，可能与 SU7 同平台打造，零部件通用有望反映在价格上。在选装方面，提供 3 种规格的轮圈和 2 种轮毂样式，还有 Brembo 黄色卡钳可选。轮胎规格多样，动力上采用前后双电机组合，电机功率有所升级，但由于整备质量较重，性能表现可能与 SU7 Max 版持平。电池方面，采用宁德时代下属公司生产的三元锂离子电池。

内饰方面，小米 YU7 延续了 SU7的设计理念，如三幅式方向盘、换挡拨杆和方形中控屏等，同时可能配备类似于阿维塔 12 的远端贯穿屏，以及重新设计的扶手区域。

关于价格，行业主流猜测在 30 - 40 万之间，但考虑到对标 Model Y 以及小米首款车型的定价策略，起售价大概率在 24 万左右。不过，最终价格仍需等待官方公布。

小米 YU7 的最新资讯不断披露，官方发布的图片、工信部公布的照片以及各种角度的美图，都让人们对其外观有了更清晰的认识。车头的封闭式设计、与 SU7 相似的大灯和前包围，车尾的贯穿式风格和后扰流板，都展现出家族式的美学理念。车身尺寸方面，长宽高为 4999/1996/1600 毫米，轴距 3000 毫米，车内布局为 5 座，提供多种轮辋选择。动力上搭载强劲的双电机系统和三元锂电池组，具体参数仍待更多官方信息。

小米汽车在 SU7 取得成功后，选择推出 YU7 这款 SUV 车型是顺势而为。作为中大型 SUV，它不仅展示了小米汽车冲击高端市场的决心，也为消费者提供了更多选择。外观上采用家族式风格，同时在车尾设计上更加沉稳，以吸引家庭消费者。

对于小米 YU7，人们有诸多猜想。在上市时间上，可能在 2025 年 4 月车展开启预售，6 月左右正式上市。价格方面，起售价可能在 25 万元以上，前期宣传或按 30 万+级别，最终给出亲民价格。智能座舱有望更加智能，智能驾驶会在现有基础上升级。其竞争对手主要是国产纯电新能源车型，如鸿蒙智行的智界 R7 和智己 LS6。

小米 YU7 的外观设计细节丰富，前脸复刻 SU7 设计，肌肉感十足，车顶激光雷达体现科技感。车身侧面溜背造型兼顾美观与空气动力学，采用全隐藏式门把手和四门无框车门。车尾土星环尾灯变化明显，大掀背尾门和复杂的后包围增强了运动感和立体感。

尺寸上，预计定位中大型 SUV，提供多种轮圈选择。动力方面申报了双电机版本，功率强大，匹配宁德时代三元锂电池组。鉴于小米 SU7 的良好市场表现，YU7 作为SUV 车型市场前景广阔，但与新款特斯拉 Model Y 的竞争将是明年的焦点。

总之，小米 YU7 的登场备受期待，它不仅展现了小米汽车在新能源领域的实力和决心，也将为市场带来新的竞争和活力。我们期待它在未来的表现，为消费者带来更多惊喜。