近期有消息称，宝马 i3大幅降价，宝马此前就有过降价换量的举措，此次降价或许是为了应对新一轮“价格战”的到来。

宝马 i3 原本指导价高达 35.39万元起，如今价格下探至 15.9 万元，这一巨大的价格落差让众多消费者心动不已。然而，这一低价并非普遍且无条件的。部分地区的 4S 店虽推出此价格，但数量有限，且购车条件苛刻，如需要高额、长期贷款，以及叠加各种补贴和置换要求。

从市场表现来看，宝马 i3 的销量走势深受价格影响。价格战时销量攀升，退出价格战后则暴跌。这表明价格在很大程度上决定了消费者的购买意愿。

在产品力方面，宝马 i3 有其优势。车身尺寸方面，长 4872mm、宽 1846mm、高1481mm，轴距 2966mm，空间表现优于许多同级中型车。动力上，宝马 i3 eDrive 35L 车型搭载后置同步电机，最大功率 210KW，峰值扭矩 400 牛米，百公里加速仅 6.2 秒，表现出色。同时，配备宁德时代三元锂电池，支持快充和慢充，续航能力达 526 公里，能满足日常通勤和短途旅行需求。

内饰上，延续宝马品牌传统设计理念，14.9英寸中控屏和 12.3 英寸全液晶仪表盘，内置 iDrive 车载智能系统，提供丰富娱乐和导航功能。安全配置上，配备前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警等，提供全方位保障。

不过，与同价位的国产车型相比，宝马 i3 在配置上也存在不足。比如缺乏高阶智驾，车机系统不够智能，常出现卡顿，与造车新势力相比在传感器方案等方面有差距。此外，二手车保值率低、维修成本高、续航里程较短等也是其短板。

与竞品相比，宝马 i3 既有独特之处，也面临竞争压力。与小鹏 P7 + 和比亚迪海豹纯电版相比，宝马 i3 在智能化配置上稍逊一筹，但全系标配空气悬架，操控和底盘调校出色，且有宝马品牌底蕴。与特斯拉 Model 3 相比，价格相近但销量有差距。Model 3 操控和智能化体验强，而宝马 i3 内饰和后排空间更具优势。

宝马 i3 的降价并非个例，整个汽车行业价格战愈演愈烈。如宝马 MINI 官降后销量火爆，特斯拉 Model Y 等车型也纷纷降价。这反映出市场竞争的激烈程度，车企和经销商为冲量减库存、回笼资金，纷纷推出优惠政策。

然而，宝马在销售渠道上也面临了诸多的问题。多家经销商关门，部分经销商拥抱国产新势力，如福建多家宝马 4S 店倒闭，北京星德宝停业等，凸显了经营困境。

在新能源汽车崛起的背景下，豪华车市场竞争格局发生变化。传统豪华品牌如宝马在新能源领域转型面临挑战，而中国品牌逐渐崛起，市场份额不断提升。理想、蔚来等中国新豪华品牌在高端市场表现出色，实现“换道超车”。

对于宝马来说，未来仍有机会。宝马计划加强本地化开发，推出新一代电动车，如到 2030 年将推出 9 款新电动车，2025 年推出 25款产品，包括多款纯电动车型，还将推出入门级电动车型拉低价格。对于宝马 i3，可通过升级性能和配置提升竞争力，如升级电池组提高续航、优化车机系统等。

消费者在考虑购买宝马 i3 时，需谨慎权衡。要了解真实价格和购车条件，评估自身财务状况，同时深入了解车辆配置和性能。

总之，宝马 i3 正处于价格波动和市场挑战的复杂环境中。尽管目前面临诸多问题，但通过合理的策略调整和产品优化，仍有机会在新能源汽车市场中取得更好的成绩，以适应当前快速变化的市场需求和竞争态势。