去年广州车展期间，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，在问界、智界之后，还会有两个“界”，分别来自北汽和江淮，且产品都已在开发过程中。

而据业内最新消息，这两个“界”已经慢慢浮出水面。

“享界”——来自北汽

华为与北汽的智选车模式合作品牌或命名为“享界”，其英文名或为“STELATO”，首款车型为中大型轿车，将于4月北京车展前正式发布。

“傲界”——来自江淮

华为与江淮合作的智选车品牌或命名为“傲界”，将覆盖轿车、SUV和MPV三大品类，其中，首款车型计划于2024年第四季度发布。

值得注意点是，根据国家知识产权局商标局官方显示，除了享界、傲界，华为先后还注册了尊界、擎界、韵界、大界、尚界、幻界、骋界、耀界等7个“界”字类中文商标，未来或许会有可能匹配更多车型，至于分配给赛力斯、奇瑞还是北汽、江淮，尚且未知。

华为智选模式除了提供零件与解决方案外，华为也将全面参与到产品设计、品牌打造，以及销售渠道等方面。相较于供应商模式和HI（Huawei Inside）模式，与车企的合作深度更高。

当前华为智选模式下市面可见的产品就是问界M5、M7、M9以及智界S7。其中问界势头最猛，2023年全年销量94380辆，达成年度目标的94.4%。

而华为供应商模式下的产品可见的有：小鹏G6、理想L7、比亚迪宋Pro等车型，其搭载了华为的AR-HUD、激光雷达、热管理、电驱等零部件。华为HI模式下可见的产品就是极狐阿尔法S、阿维塔12等。

那么，对于享界、傲界的未来，你怎么看？