近日，本田在海外发布了一款全新入门级SUV车型——本田WR-V，对于这款新车，或许很多人都不陌生，早在前些年，就已经有媒体曝出了本田WR-V的渲染图，直到今年，这款车才在海外正式上市，得到了不少消费者的支持和青睐，但可惜的是，目前本田WR-V并没有国产的计划。

作为本田家族最入门的一款SUV车型，本田WR-V在设计上可以说延续了家族一贯传统，小巧的造型看上去颇为精致，前脸部分，采用了家族最新的设计语言，多边形格栅内部加入了点阵式镀铬元素，并在格栅周围加入了镀铬饰条装饰，这样的设计可以说非常精致，彰显出了比较时尚年轻的一面。

而灯组的设计则比较犀利，并通过中间格栅相连接，一体式造型带来了一定的视觉冲击力，高配车型还配有LED光源，点亮后的效果很吸睛，此外，突起的前包围则加入了镀铬饰板装饰，看上去年轻运动了不少，符合了年轻消费者的审美需求。

正如很多人想的那样，本田WR-V在尺寸方面的表现比较“小巧”，长宽高分别为4060x1780x 1608mm，离地间隙为220mm，从参数来看，确实没有太多亮点，车内采用了5座布局，空间表现比较紧凑，只能说满足了基本的乘坐需求。

尾部方面，本田WR-V的造型辨识度很高，特别是c字型的尾灯，点亮后的效果非常吸睛，此外，上方还配有小尺寸的扰流板，跟下方镀铬后包围的结合，呈现出了不错的运动气息。

车内部分，本田WR-V可以说延续了家族一贯经典的设计，中控布局以简约实用为主，并且还能感受到几分复古气息，内嵌式液晶中控屏尺寸够大，三幅式多功能方向盘比较大气，仪表盘则是传统的双筒式设计，车内用料采用的是搪塑材料包裹，并加入了红色线缝工艺加持，此外，在配置方面，除了一些基础配置外，还配有碰撞缓解制动系统、自适应巡航控制、车道保持辅助系统等，安全性得到了一定的保障。

动力方面，本田WR-V搭载的是一台1.5L地球梦发动机，传动力部分，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率为121马力，峰值扭矩为145N·m，这样的表现用来代步可以说够用了。如果未来本田WR-V能够国产的话，大家觉得售价多少比较合适呢？