在当前新能源汽车市场上，比亚迪可以说是表现最抢眼的那个，无论是新能源核心技术的研发， 还是产品线的布局，都走在了发展的最前沿，遥遥领先其它汽车品牌，然而，令很多人没有想到的是，在当下比较热门的微型纯电市场中，比亚迪竟然还没有布局，而为了弥补这一细分领域的空缺，比亚迪推出了一款全新的微型电动车——海鸥，作为比亚迪海洋网生物系列“最小”车型，它的上市或许能够改变当前微型纯电市场的格局。

从目前了解到的消息来看，比亚迪海鸥目前还处于路试阶段，近日，小编从网上获取了一组比亚迪海鸥的路试谍照，据悉，新车有望在明年一季度正式上市，预计售价将会在8万以内，将会跟宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等微型车形成竞争。

从谍照来看，海鸥可以说有比较多的看点，前脸的设计要比“大哥”海豚更激进，呈现出了更强的视觉攻击性，梯形格栅采用的是封闭式设计，而灯组的设计则跟宏光MIIEV有很大不同，并没有采用圆润的样式，而是比较激进的设计，棱角分明的造型进一步强化了前脸的冲击力。

车身造型来看，比亚迪海鸥的设计也跟宏光MINIEV等车型有所不同，它的造型设计更为时尚新颖，呈现出了运动、个性的一面，别看这车定位是微型车，但内部构造却比较齐全，正应了那句古话：“麻雀虽小五脏俱全”。车内采用的是五门四座的布局，整体空间虽说比较紧凑，但满足基本的乘坐需求还是可以的。

从曝光的内饰来看，比亚迪海鸥延续了此前家族海洋美学设计理念，中控布局简约且时尚，配有两块悬浮式液晶中控屏，分别是大尺寸的液晶中控大屏以及小尺寸的液晶仪表，两者的结合使得整个内饰呈现出了不错的科技感，值得注意的是，扶手箱位置还配有类似杯架造型的储物格以及无线充电装置，这点可以说跟海豚有几分相似。

在新能源电池研发方面，比亚迪一直以来都走在了最前列，不出意外的话，此次海鸥也将会搭载比亚迪刀片电池，电池组最大功率为70kW，而在续航方面，共提供了两种选择，分别是300km和400km，这样的表现完全满足了日常代步需求。关于比亚迪海鸥，大家觉得上市能火吗？