五菱神车“增程版”,1.5L混动,轴距加长130毫米,5+7座可选,成本更低

小孟侃车 2024-08-16 16:52:06

微型车也就是“面包车”领域,如今是五菱一家独大,不过对比前几年来看,销量也是每况愈下,五菱旗下如今卖的最好的是五菱宏光,7月份卖出了超过5000台,但比去年同期还是有了较大幅度的下滑。

一方面是市场在萎缩,另一方面也跟消费的转变有关系,面对市场竞争,五菱此前已经亮相过纯电版的五菱宏光,最近五菱又有了动作,开始打造增程混动版本的五菱宏光,工信部第386批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示种就出现了五菱宏光增程版的身影。

其采用了最新的家族化设计语言打造外形,动力部分则是搭载了1.5L增程器+电机组成的增程混动系统,具体电机功率未知。

来看新车,外观部分,前脸造型变的圆润起来,车头的红标五菱一眼就能识别品牌身份,车头是无边界的格栅配菱形网状中网,大灯组造型变成了圆角的平行四边形样式,内部还做了熏黑处理,搭配带透镜的LED光源,比反光碗结构的大灯组看着要高级一些。

侧面部分跟燃油版相比还是有一定区别的,主要是车窗下沿的线条在C柱之后开始上扬,使得新车看上去反而比宏光燃油版要显得短促一些,配备钢制轮毂,外罩轮毂盖,轮胎85/70 R14。

车尾部分简洁方正,尾门尺寸较大,尾箱开口低,上下物品比较方便,尾灯采用竖式布局,还是比较醒目的。

内饰目前并未曝光,暂时不好判断内饰到底是怎么设计的,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4515*1725*1790毫米,轴距为2850毫米,比燃油版的老款长了95毫米,宽了40毫米,高了35毫米,轴距则了长了130毫米,跟即将上市的24款燃油版和纯电版保持一致,车内提供5-7个座位。

动力方面,新车搭载1.5L四缸增程器+电机组成的增程动力系统,其中发动机最大功率73千瓦,配磷酸铁锂电池组,最高车速135公里/小时。

作为实用工具车,目前不少厂家都推出了相关的纯电版本,但增程和插混动力的这类微面却几乎没有,五菱算是走在了前面,增程混动结构相对简单,成本不高,电池组匹配得当的话,城区短途配送纯电就可以完成,稍远距离,增程器工作的情况下,也要比纯油车更节省,是个不错的思路。
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