有一说一，你觉得中国大力发展的电动汽车对于我们普通人而言有没有好处呢？

从马路上的曝光度能够明显感觉电动汽车确实越来越多，而且市面上还出现了不少低价格的电车。想想看，宏MINI EV曾经最便宜的只有2.88万元。在燃油车时代，2.88万元甚至都很难购买一辆三手的大众朗逸，但这样的预算却能够买到一款全新电车，让原先部分没有能力买车的用户也能开上心爱的小车了，遮风避雨挺好。

今天我们来聊一款价格很便宜的新车，这款车型就是宏光MIN EV的升级版本，一起来了解一下这款曾经月销5万多辆的新车到底升级成了什么样。

首先来看外观设计，该新车的整体设计风格与现款扁平化的外观相比，有了较大变化，比如车头变得更加圆润，而且方形的大灯也变成了圆润的三角样式大灯设计，而车头LOGO部分依然是充电口的设计。

从侧面我们明显发现采用了四门设计，而现款车型则是两门造型。从侧面来看，依然是为了降低成本，选择采用了钢制轮毂，并且加装塑料装饰罩的设计。得益于四门造型，所以不管是长度还是轴距均有着一定程度的升级，实用性更强。

至于尾灯造型，变得更加的圆润，而且尾部的垂直感也很明显。但比较可惜，为了控制成本，并没有加装高位刹车灯，这其实是一项极其实用的设计。车身数据部分，该新车的长宽高分别为3256/1510/1578mm，轴距是2190mm，这是一款四门四座车型。当然，厂家还透露依然会保留两门四座的设计。

内部设计已经得到了曝光，整个内饰显得比较空旷，出色的空间依然是这款新车的优势。此外，我们还发现采用了双悬浮屏幕的设计，相较于现款，升级相当明显。值得一提的是，车内还匹配了旋钮样式的换挡机构以及手动调节的空调实体按键，整体的造型以及空间感变得更好，而且内饰采用了棕色加米色的双拼造型，看起来温馨很多。

后排空间依然偏紧凑一些，但座椅已经变成了半皮半织物的设计，乘坐的舒适性有了一定程度的提升。

至于动力系统，其实也得到了一定程度的曝光，将采用单电机驱动形式，预计续航里程将会在200km左右，支持快充与慢充。个人觉得未来这款新车的价格充其量也就在3-4万元左右，以刚需代步为主，或者作为家庭备用车。