之前做过一个统计，全世界的迈巴赫最终有超过70%进入中国市场，占有如此之大的比重，确实能看出来中国市场对于迈巴赫的重要性，所以也就延伸出了下面的这个问题，到底是迈巴赫成就了中国市场，还是中国市场成就了迈巴赫？但不管怎么样，如果能契合到中国人的审美，才是迈巴赫最先要考虑到的问题！而就在最近，疑似2025款的“迈巴赫GLS”正式亮相，新车以其全新的设计理念更是被媒体们称之为“行走的艺术品”！

组图就是刚光出来的新款“迈巴赫GLS”。看得出来，设计师对于这款车还是相当大胆，大量新元素的加入给足了新鲜感。比如在正面，标志性的笑脸式格栅得以保留，虽说尺寸要更小一些，但周围的圆润感明显增加，明显是借鉴了新能源汽车的元素。两侧的大灯更直接了，只是简单地采用了三只独立的魅蓝光源，而且配合上层的行车灯，营造出了超强的科技元素。前包围是从一体式车身延伸而来，中间配备的内嵌式设计，保证了新车的整体性。

侧面上，新GLS更是将轿跑的元素发挥到极致，而且首次采用的双腰线布局，除了能让整部车感觉起来更修长以外，也都带来了不俗的层次感！前后的双层直立轮眉匹配上多叉式的轮毂，还是能保证运动感！车的尾部，尾灯与车头正好形成呼应，排气以及后包围的布局则带来了艺术的延展性，所以就外观而言，这款GLS的表现着实让人意外！

进入内饰，基本可以确定，从这款GLS开始，整个内饰将会以新能源汽车为基准打造，小伙伴们可以参考上图，具体的结构应该不会有明显的改变！显示区将采用三液晶屏设计，配合上多色的氛围灯，仅在奢华感的营造上就远超同级别系列。当然了，毕竟目前这款车的内饰还没有准确的消息，所以一切还是要以官方版本为准！

关于动力，迈巴赫GLS 600 4MATIC搭载4.0升V8双涡轮增压汽油发动机+48伏轻混系统，最大功率410千瓦，峰值扭矩730牛·米，而迈巴赫GLS 480车型搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率270千瓦。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。新车有望在明年与大家见面，对于这款GLS，你们有何不同看法，欢迎小伙伴在留言区留言。