提起合资中型SUV，福特锐界可以说是该细分市场比较具有影响力和口碑的车型，长久以来，福特锐界的标签就是硬朗大气、动力强劲，在国内市场的表现还是很不错的。

但是，随着国产新能源汽车尤其是插电式混动的兴起，锐界“动力强”的优点没了，油耗高的缺点显现了出来了，销量不断下滑。

早年间，福特锐界的销量基本维持在七八千辆，有时候还能过万，如今，福特锐界的销量基本上维持在两三千台，3月份的销量只有2033台。

合资汽车品牌受到的冲击是全方位的，不仅仅是福特，大众、丰田、本田、日产、别克等老牌合资的销量均出现了大幅度下滑，各大车企也均下调了产品售价，而福特锐界的厂商指导价格为22.98万-30.98万，济南经销商报价为22.1万-30.1万，只有八千的优惠，价格或许是这款车销量不佳的一个原因，如果拿出更大的诚意，销量或许会有一个反弹！

首先来看一下福特锐界的外观颜值，整体造型保留了美系车硬朗大气的同时，更加时尚运动，前脸造型具有较高的辨识度，超大尺寸的进气格栅搭配熏黑处理的网格状中网，两侧大灯的设计感也不错，灯腔内采用条形灯带，并且与中网连为一体，加上亮面黑的装饰板，车头的造型时尚运动又不失精致感。

尾灯的造型和前大灯相呼应，造型基本一致，这种设计上的延续性做的比较不错，同时若隐若现的腰线从尾部勾勒而出，加上隐藏式门把手、双色式车顶、花瓣式铝合金轮毂，侧面的设计感也很亮眼。

尺寸上，锐界的车身长宽高分别为5000mm、1961mm、1773mm，轴距长度为2950mm，具有五座和七座可供选择，同时后排座椅支持向前放平，从而使得后备箱容积最大达到2876L，实用性也不错。

锐界的七座车型采用2+2+3的七座布局，这使得它的前两排乘坐体验更加舒适，就拿第二排来说，座椅、扶手都是独立的，支持加热\通风功能，真皮座椅的支撑性和包裹性也很好，乘坐体验比较高端。就拿1米7的身高来说，坐在第二排膝盖距离前排座椅足足有四拳，轻松翘起二郎腿，第三排的乘坐体验虽然不如第二排，但是膝盖距离前排座椅也有一拳，也能保证长时间坐车的舒适性。

更何况，锐界在舒适向的设计和配置挺足的，座椅都是真皮的就不用说了，还配有主动降噪、铂傲音响、三温区空调......，可惜的是没有隔音玻璃，如果有的话，那么乘坐体验将会更好。

再来看一下前排，多达27英寸的屏幕尽显科技感，空调出风口是贯穿式的，中间加入了橙色装饰条，搭配蛇头型的电子挡杆，设计感也不错。而且锐界的配置也不错，全系标配6气囊，除了最低配车型，其余车型均配有L2级驾驶辅助系统。

最后再来看一下动力系统，锐界具有燃油版和混动版可供选择，燃油版车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为252马力，峰值扭矩为378牛米，传动系统为8挡自动变速箱，同时还有四驱版可供选择。双擎版车型搭载了2.0T发动机+电机的油电混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，其发动机的最大功率达到了274马力，峰值扭矩为405牛米，电机功率为190马力，总扭矩为320牛米。

选车建议

如果你想要2.0T版车型，那么推荐两驱豪华七座版车型，一方面，2.0T+两驱的动力总成，足够用，而且该有的配置像是全速自适应巡航、疲劳提醒、L2级驾驶辅助系统均有配备；一方面，七座车更实用，虽然中国的城镇化已经很高了，但是很多人的父母都在农村，逢年过节确实用得上七座。

如果你想要混动版车型，推荐两驱风尚型，不仅是七座，而且入门即是高配，关键是价格亲民，终端售价在24万出头，比汉兰达性价比更高。

福特锐界的产品素质在合资中型SUV中还是很有竞争力，问题主要出现在国产车尤其是新能源汽车的崛起，对于锐界的影响太大了。当然，想要销量反弹，降价是最后的机会，大家觉得呢？