新车共有两个版本，其中乐享版售价19980元；尊享版售价21418元，两个版本都相当具有竞争力，同时YES 418被香帅冠以“颜值、配置和性能均越级的中量级巡航”。
▲香帅机车Marshal 全新中量级巡航YES 418
新车搭载越级般的“三大公升级”配置
虽然定位中量级巡航，但是香帅机车Marshal YES 418在提高“巡航经典颜值”、“骑行舒适性”和“安全性”等方面下了很大功夫。
首先在轮胎方面，YES 418采用了同级罕见的180毫米加宽的后轮胎，前轮毂直径为17寸，后轮毂直径达到了19寸，配合180毫米的轮胎平面直径，骑行稳定性和舒适方面将进一步加强。
在人体骑行三角方面，YES 418采用690mm超低座高加深V马鞍坐垫的黄金骑行三角，160cm身高也能双脚着地，正常身高的男女用户都可以驾驭。
此外，在减震和底盘方面，香帅机车Marshal对YES 418下了非常大的重本，新车搭载“1970TRAIL”软尾系统（中央减震+多连杆结构）。
可能很多朋友没有听过这种悬挂系统，实际上，这种悬挂来自汽车的悬挂结构，很多国内外公升级机车也采用这种悬挂设计，它对比普通巡航主流采用的双套筒式减震会复杂不少。
达摩院需要提醒的是，目前国产一众中量级巡航里面，只有香帅机车MarshalYES 418率先搭载了这个减震系统。
香帅机车Marshal称这个“1970TRAIL”软尾系统经过5万公里的长途测试，综合减震性能超越同级别16.5%。所以达摩院看来，YES 418在舒适性和稳定方面将会是很大的亮点。
最后，为了提高新车美式经典巡航颜值和元素，新车采用圆形LED大灯、镀铬发动机装饰、高位变径直把等设计，为的就是要提高车子的公升级巡航颜值。
常规配置同样不输同级车型
实际上，香帅机车Marshal YES 418在常规和智能化配置上面同样不输同级别车型。
首先在骑行安全配置上，YES 418标配双通道ABS刹车+TCS牵引力控制安全组合，还有大型碟刹盘加持，相信加上自身的180毫米加宽轮胎，新车在安全性方面会是一大亮点。
在智能配置方面，YES418也同样不落伍，配备智能车联网系统。用户可以可通过香帅机车的APP远程查看车辆状态、定位防盗、故障预警等，用车更省心。
而在用户日常实际用到的配置上，新车也有边撑熄火+USB快充等硬件加持。
动力方面，YES418搭载香帅自研实际排量385cc的水冷V缸发动机，峰值功率29千瓦，最大扭矩39牛.米。
单单从账面的动力数据来看，功率和扭矩都对比同级别的QJmotor闪400要稍强一些，不过对比排量稍大的拿破仑450、春风450CLC和赛科龙RA401等车型账面动力则稍低一些。
值得一提的是，YES 418这个V缸发动机具备低转速高扭矩调校特性，城市通勤省油顺畅，高速巡航后劲十足，极速可达155码。
YES 418或将成为香帅进军品质2.0新篇章车型
关注香帅机车Marshal的朋友或许知道，去年年底，他们正式宣布牵手欧洲老牌Marshal加强自身在车型国际化设计视觉等方面的能力。与此同时，香帅机车Marshal品牌所有者广东建雅摩托车科技有限公司正式投产了旗下超2亿人民币的智能数字化新工厂。
据悉，广东建雅新工厂拥有4条全智能的RGV生产线、数十组智能焊接机械人、自动化喷涂车间和国际一流检测设备等与国际接轨的设备。
而YES418就是广东建雅新数智化工厂所设计和投产的首款车型，所以在品质方面，同样来自广东的达摩院相信“广东智造”的品质和实力。
此外，在产品方面，香帅机车Marshal未来不仅限于推出巡航领域，其他细分车型也将会是香帅发力的领域，也就是说踏板、街车、仿赛、休旅探险车等细分产品将是他们后面的重头戏。
达摩院小结
美式巡航经典外观加上V缸水冷发动机，还有越级般的“三大公升级”配置都让香帅机车Marshal新巡航YES 418值得让我们欲欲跃试。
最为关键的是，对比一众同级别巡航车型它不到2万元的起售价非常具有竞争力！请不要忘记，YES 418还是拥有低调务实品格“广东佬”的年度力作，品质方面是有保证。
据悉，即日起至4月18日，用户支付2000元定金即可享价值千元定制礼包及每日限额红包礼两大权益，针对前期参与“我的418”抖音征集，活动中奖用户，还可享受1000元购车抵扣劵。
