如今新能源汽车市场热度不断攀升，各大车企纷纷推出各类车型，让人目不暇接。30 万级别的新能源 SUV 市场竞争尤为激烈，每款新车都有自己的特色，想要吸引消费者关注。东风 Honda S7 即将上市，自然而然成了众多车迷和消费者讨论的热点。作为专注汽车领域的自媒体人，我抓住这次抢先评测的机会，好好探究这款车到底怎么样。
第一次看到东风 Honda S7，是在专业汽车评测场地。它停在那儿，有一种特别的感觉。整体造型把 SUV 的大气和轿跑的灵动结合起来，车身线条从车头到车尾很流畅，看着很舒服。前脸是封闭式格栅，搭配造型犀利的大灯组，简单又有科技感。独特的灯带一亮，车的辨识度一下子就提高了，还多了些不一样的魅力。车身漆面工艺好，在阳光下质感细腻，能看出东风本田在制作工艺上很用心。
东风 Honda S7 长宽高分别为 4750mm、1930mm、1625mm，轴距为 2900mm。与之价位相近的特斯拉 Model Y 长宽高 4750mm、1921mm、1624mm，轴距 2890mm；比亚迪唐 EV 轴距为 2820mm 。
开始静态体验，我先关注它的空间布局。打开车门，车内空间很宽敞。前排座椅能调节很多角度，不管是个子高的驾驶者，还是身材娇小的女性，都能找到舒服的坐姿。到后排，腿部和头部空间都很充足，坐久了也不会觉得憋闷。车内储物空间设计丰富，无论是日常出行的小物件，还是长途旅行的大件行李，都能找到合适的存放位置。
以身高 175cm 的体验者为例，坐在东风 Honda S7 后排，腿部空间剩余两拳以上，头部空间也有一拳有余。同样体验者在特斯拉 Model Y 后排腿部空间剩余一拳三指，头部空间一拳；在比亚迪唐 EV 后排，腿部空间剩余一拳半左右，头部空间一拳。
车内内饰设计也不错。中控台用了大量软性材质包裹，摸起来软软的很舒服，精致的缝线工艺让车内氛围温馨又显档次。车内各种功能按键布局合理，操作方便，就算是第一次接触这款车的人，也能很快熟悉怎么用。东风 Honda S7 的座椅采用人体工程学设计，长时间乘坐也不易感到疲劳。
小鹏 G9 内饰大量采用真皮材质和木纹饰板，注重豪华感的营造，且座椅按摩功能丰富；而东风 Honda S7 更强调温馨舒适的氛围，软性材质的大面积使用让触感更加舒适，保留了部分物理按键，操作更加直观便捷，对于习惯传统操作方式的用户来说更容易上手。
接着是动态试驾。启动车辆，车内安静得让人意外，几乎听不到电机运转的声音。轻轻踩油门，车稳稳起步，动力输出平稳，在城市道路低速行驶时，应对各种路况都没问题。加速的时候，车的反应速度挺快，日常驾驶超车能满足需求。在拥堵路段频繁启停，车开起来也很顺畅，没有顿挫感。
上了高速，东风 Honda S7 的优点更突出。底盘很稳，悬挂系统把路面颠簸过滤得很好，就算高速行驶遇到大的起伏，车内也能保持相对平稳。高速行驶时，车辆隔音效果不错，风噪和胎噪控制得比较低，不影响在车里聊天。这是因为车辆在设计和制造的时候，对细节把控得好，优化得到位。
东风 Honda S7 单电机版最大功率 180kW。蔚来 ES6 最大功率可达 480kW，零百加速最快 4.5 秒 ，动力强劲，加速感明显。东风 Honda S7 更注重动力输出的平稳性，在城市综合路况下，其动力响应能很好地满足日常驾驶需求，加速过程线性且舒适。
智能配置方面，东风 Honda S7 搭载 Honda CONNECT 4.0 车机系统和 Honda SENSING 360 + 高阶 L2 + 智驾辅助系统，给驾驶者带来更便捷、安全的驾驶体验。通过语音指令，就能轻松完成导航、播放音乐、升降车窗等操作，开车的时候方便很多。自适应巡航功能在长途驾驶时很好用，车辆能自动和前车保持安全距离，减轻驾驶者的疲劳。车道保持辅助系统能及时调整车辆行驶轨迹，避免偏离车道，提高了行车安全性，其语音识别准确率高达 95% 以上。
理想 L7 的智能座舱在多媒体娱乐和导航的交互体验上较为出色；东风 Honda S7 的 Honda SENSING 360 + 系统具备精准的盲区监测和预碰撞安全系统。
续航能力一直是消费者关心的重点。东风 Honda S7 单电机版搭载容量为 72.8kWh 的电池组，CLTC 续航能达到 650km，对大多数消费者日常通勤和中短途旅行来说，完全够用。而且车辆有能量回收系统，减速和刹车的时候能有效回收能量，进一步提高能源利用率，降低能耗。实际测试中，它的续航表现比较稳定，没有明显的续航虚标情况，这让消费者更放心。
问界 M5 EV 搭载容量为 79.92kWh 的电池组，CLTC 续航最高可达 620km。东风 Honda S7 在城市拥堵路况下，其能量回收系统能更有效地回收能量，减少能耗。
经过一系列静态体验、动态试驾，东风 Honda S7 有时尚的外观设计、宽敞舒适的车内空间、不错的驾驶性能、丰富实用的智能配置，续航能力也可靠。要是你正打算买一款 30 万级别的新能源 SUV，不妨把东风 Honda S7 列入考虑范围，去 4S 店亲自体验一下，说不定会有意外收获。
