一群神秘人，4个月时间赚走多少钱，我们不知道。
但这并不妨碍邓亮、王威、杨元、钟小平、吴湄、熊辉、钟坚……这些在汽车业内从未出现过的名字，成为求是汽车“年度高效率套现”的获得者。
那么，这群神秘人到底是谁。在天眼查系统中，他们是西藏极慕企业管理合伙企业（有限合伙）（简称西藏极慕）的股东，而西藏极慕的背后，是小鹏汽车。
且看他们是怎么赚钱的吧。
2016年11月25日，广州橙行智动汽车科技有限公司（简称橙行汽车，小鹏汽车的主体公司，）新增一名机构股东，天津极客橙行企业管理合伙企业（有限合伙）（简称天津极客）。
在当时，这家企业是北京传奇极客资产管理有限公司（简称极客资产）的下属独资子公司。就在小鹏汽车宣布B+轮融资前半个月，7月17日，天津极客发生股东变更，极客资产的持股比例由此前的100%缩减至0.01%，剩余的99.99%由7月5日注册成立的西藏极慕持有。极客资产相应持有西藏极慕0.01%的股份。
简言之，小鹏汽车的股权结构并未发生变化，但股东之一的天津极客，却被极客资产“置换”给了西藏极慕，置换的方式是后者用0.01%的股份，收购了天津极客99.99%的股份。
至此，还只是极客资产的套现离场，西藏极慕的资本运作尚未开始。
11月22日，小鹏汽车的运营主体，橙行汽车进行工商变更，注册资本由2976.2059万元，增至3836.3370万元，增幅为22.42%。同日，天津极客从橙行汽车的股东中撤出，多家投资机构接盘，成为橙行汽车的新股东。
虽然小鹏汽车未表示11月22日的资本变更是否为融资行为，但不可否认，通过入主天津极客，伴随小鹏汽车的“成长”，西藏极慕在7月17日-11月22日，短短四个月内，实现了不可估摸的获利。
在西藏极慕的27名自然人股东中，有小鹏汽车的最大投资人何小鹏、猎豹CEO傅盛和经纬中国的左凌烨，但都不是西藏极慕的大股东。至于那群神秘人，有些在搜索引擎中存在另一种身份，想象空间很大，求是汽车在此就不提了。
