最近，一则二手车行业新闻又引发了很多关注。在疫情冲击下，二手车行业依旧实现了逆势增长，并呈现出明显的“小步快跑”特点。据中汽协数据显示，1-6月二手车累计交易355.51万辆，同比增长10.48%，与乘用车市场基本持平。 作为汽车消费的重要组成部分，二手车市场在疫情之下的表现无疑是一个重要的观察窗口。那么，目前中国二手车市场发展状况如何？消费者对二手车购买又有哪些偏好？ 二手车行业又将如何为整个汽车产业发展带来新动能？ 为此，第一财经记者采访了中国汽车流通协会副秘书长罗磊、中国汽车流通协会二手车鉴定评估分会秘书长张宇、中国汽车工业协会副秘书长师建华和北京中汽研汽车信息技术有限公司总经理吴保军等四位专家。 大家一致认为，由于疫情影响，消费者对购车的需求下降明显，这对二手车市场的影响也非常大。不过从长远来看，随着国内经济回暖和汽车市场消费需求的不断升级，二手车市场正处于一个快速上升周期。而且随着二手车市场规模的不断扩大，其对整个汽车产业的贡献将越来越大。
疫情对二手车市场的影响非常大，但是从目前的数据来看，二手车市场和去年同期相比有比较明显的增长，而且整个行业的逆势增长还在延续。疫情发生之后，汽车消费受到了一定冲击，但是二手车市场仍然保持了相对稳定的发展态势。从目前情况看，二手车市场规模大概占整个汽车销售规模的10%左右。 师建华表示，疫情期间对二手车市场影响较大，主要表现在两个方面：一是由于二手车流通性下降导致新车市场交易萎缩；二是疫情期间消费者出于安全考虑选择了一些相对更安全的车型和品牌，导致一些新车销量出现了下滑。不过总体而言，二手车市场规模依然在不断扩大。
近年来，在新车市场与二手车市场都有不同程度的增长，两者的关系是什么？二手车与新车的发展是相互促进的。 二手车市场的发展能够拉动新车市场。可以说，新车市场是由二手车市场带动起来的。当新车市场增长乏力时，二手车市场往往能够快速增长；而当二手车市场开始成熟时，新车市场也会进入一个快速上升期。 张宇：随着经济水平不断提高，消费者对汽车品质要求也会不断提高，会逐渐开始接受更好的汽车产品。而随着消费升级，消费者对二手车的认知和接受度也会不断提升，这必然会给二手车带来更大的发展空间。
疫情之下，虽然车企推迟了新车上市时间，但也并没有停止销售新车。相反，由于新车销量大幅下降，使得二手车的销量也在增长。尽管从6月起，国家出台了促进二手车流通的政策，但由于疫情影响和购车需求下降的双重作用，整体市场仍然在下降。与此相对应的是，新车市场累计销售748.25万辆。 “不过和去年同期相比，今年二手车市场还是有一些亮点的。”从上半年整体数据来看，由于二手车市场发展起步较晚，和新车市场相比还处于初级阶段。但从整个汽车产业发展的趋势来看，这也是一个正常现象。
二手车行业要健康发展，我认为有几个要素需要满足。 第一是合规，这是一个最基本的底线；第二是品质，这个品质不仅指质量，也包括服务、诚信等；第三是流通，目前我国的二手车流通体系还不完善，还有很大的提升空间；第四是价格，现在消费者购买二手车也更加理性了。我认为有几个方面需要重点关注：一是如何在技术层面上提升二手车的检测标准；二是如何利用大数据技术提升消费者的消费体验；三是如何加强二手车金融的服务和保障；四是如何在二手车交易环节加强诚信体系建设和相关标准制定；五是如何进一步提高消费者对二手车市场的认知度和认可度。
