酷暑的夏天伴随着频繁的雨季在8月份已透露出几分凉意，不过映衬在汽车市场却显得热意未减；受8月份汽车行情浮动，并承载着市场变化制约，许多合资品牌的优惠幅度诚意还是相当亲民的，比如今天我们要说的合资品牌别克威朗。

别克威朗定位于紧凑型轿车，目前共有4款车型在售，官方指导价区间为12.89万元-15.89万元；以北京地区为例，目前拥有高达60000元左右的终端优惠，优惠完仅6.88万元，性价比还是相当高的，而且新车兼顾着日常家用领域的空间大、节油和配置丰富，接下来我们就以威朗 2023款 Pro 533T 乐享版车型为例，指导价13.99万元，优惠完仅7.99万元，看一看新车表现如何？

新车外观承载着别克家族式的典雅感，前脸进气格栅设计的相对小一些，中央的logo标识带有着两侧镀铬饰条的展翼，LED大灯组与中网衔接，下方的梯形包围进气口和深邃的导流槽还是有着几分传统车型的元素，谈不上运动，但日常家用还是相当符合气息的。

车身比例的设计也十分协调，表面隆起的肌肉筋条均呈现在了前后轮眉上方，中央并不连贯；侧裙位置伴有着内凹式的沟槽，搭载了16英寸的双五幅式轮毂造型。尾部有种高高的翘起，而且线条感和布局看起来较为紧凑，顶部设计了翘起的鸭尾，分体式尾灯组深陷于内凹式的平面中，包围结构采用镀铬饰条点缀，采用三段式示宽灯带设计，并针对于排气布局进行了隐藏式处理。新车尺寸分别为4664x1786x1472mm，轴距为2700mm。

内饰方面的设计布局紧随时下的流行趋势，科技感和高级质感还是相当明显的；而且在经常能触碰到的位置均采用软质材质包裹，触感也是相当柔软亲肤。采用三幅式平底方向盘和传统游艇式机械挡杆，中控台配备了双10.25英寸一体式双联屏，内部集成了econnect 3.0智能系统，支持CarPlay互联映射、OTA升级和语音识别系统等；可以通过简单的语音指令实现空调温度、车窗开关、音乐切换和导航应用等调节，使用起来还是相当方便的；车机内部的功能也比较丰富，可以通过屏幕观看视频、收听音乐、查看实时新闻以及天气预报等，贴近日常使用的娱乐性。

新车还拥有包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车和车道保持辅助系统等主动安全功能加持，可完成全速自适应巡航和远程启动等智能操作，提升了日常驾驶的安全属性，降低了事故发生的概率。配置上还拥有单天窗、后视镜加热、自动空调和后驻车雷达等，还提供倒车影像的选配。

座椅方面采用了仿皮材质包裹，内部的填充物也比较柔软，乘坐起来具有着不错的包裹性和舒适性，座椅采用手动进行调节；身高180cm坐在后排头部空间为一拳，腿部空间为两驱版，空间性还是相当充裕的；虽然中央地台伴有着轻微的凸起，不过对于满员乘坐时的影响不是很大，还配备了独立的空调出风口和双充电口，照顾到了每一位乘客的方便性和舒适性。

动力上搭载了1.5T发动机，最大功率和扭矩分别为135kW和250N·m，匹配模拟7挡CVT无级变速，加注92#汽油，官方百公里加速时间7.7s，WLTC综合油耗6.05L，6万公里保养总成本预估12741元，符合日常家用的范畴。动态体验时的加速能力还是比较突出的，起步迅速，轻点油门踏板就能过的明显的动力响应，高速时的动力储备依然充足，应对加速超车还是比较轻松的；CVT变速箱丝滑柔顺，没有明显的顿挫感，而且动力输出呈线性有力，保证了内部的加持舒适性体验。配备的前麦弗逊式独立悬挂/后纵臂扭转梁式非独立悬挂，在经过城市减速带和颠簸路面时能够有效进行避震，过弯以及超车动作时悬挂可提供良好的支撑力，感觉不到明显的侧倾，稳定性还是相当高的。

总的来说，别克威朗的外观、内饰、空间和驾控还是比较符合家用的，而且还兼顾着良好的燃油经济性，对于一款合资紧凑型轿车来说，拥有6万元左右的终端优惠，性价比还是相当高的。如果你最近也想买车，可以在懂车帝搜“”，现在有品牌和政府的补贴，一台车至多能减4万。每天晚上八点还有1万的补贴可以秒杀。