山东是我国东部沿海一个经济大省，实力相当强悍的，这也使得山东在基建上，有着更大的底气，能更随性一些。

不过，虽然山东很多项目得到了好评，但2024年山东有两个公路项目让人“意难平”，一个是涉及国道的，一个是涉及高速的。

涉及国道的公路项目就是济南黄河大桥，它是G104京岚线重要过黄河通道。济南黄河大桥就是在既有黄河大桥边上新建的一座黄河大桥，功能更多，通行能力更强，但山东已明确表示要收费，这让很多网友觉得是国道重启收费，因此有着很大的抱怨，让人“意难平”，未来经过济南河大桥又要多些成本了。

目前新建济南黄河大桥项目交工核验工作部署会召开，相信会很快投入运营的，而运营之日也就是收费重启之时。

不过，具体的收费情况还未知，有人猜测济南的车辆或许不收费，而收费的多为过境车辆，也但愿如此，这样的话，才更有利于济南拥黄河发展，让新建济南黄河大桥成为连接济南黄河两岸的便捷大通道。

涉及高速的公路项目就是S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段，有消息表示，S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段免费通行了，按理说，这应该是值得庆幸的事，山东百姓应该庆贺一下，未来可以免费利用这条高速通行了，怎么会让人“意难平”呢？

其实在讨论S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段免费通行时，就已有很多网友表示了，免费是暂时的，因为S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段已在推进改扩建，而且还投巨资在推进改扩建，那未来还是要通收取过路费偿还的，那不就是高兴一时，甚至有些不常走高速的当地百姓还未体验这条免费高速呢，就开始收费了，那这样的免费又有何意义？

这就是百姓的“意难平”，甚至有网友表示：接受不了这样的波动，还不如不免费，直接改扩建得了！

确实，山东虽有钱，基建项目也做的很好，但相应的投入很多是通过贷款集资的，那都是要还的，怎么还，就是通过收过路费还的，不管是新建济南黄河大桥，还是S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建，山东都要付出很大的，那收取点过路费也是在情理之中的。但确确实实提升了道路的通行能力，这一点是毋庸置疑的，还是较为值得期待的。