在外观上，为了满足消费者年轻化的需求，凯美瑞展开了双车型的战略，以两种不同的设计风格来满足年轻人的偏好，豪华版车型的车头采用的是横条型格栅，两侧导流区域的拐角优雅大气，并带有很强的层次感，锐利的大灯中间通过飞翼式的镀铬条和小格栅进行连接，风尚版车型则增加了格栅的数量和面积，三段式的中网加上八字胡的组件，使整个车头看起来更加运动化，车身采用了分段式的腰线，线条将前后门把手连在一起，使整个车身看起来更加动感，车尾还加入了更加彰显运动气息的扩散器以及四出排气，年轻感随之而来。

内饰方面，丰田凯美瑞的布局明显低调了很多，符合家用和商用的风格，整个中控台采用的是Y字形的分割，这是该车最大的特色，上方的液晶显示屏进行了升级，科技感明显提升，新增的骑士版本还配备了专属黑色座椅，触感舒适，入门款的车型搭载着8英寸的中控屏，奇遇版本均为10.1英寸，内置了GPS和丰富的基础功能，标配的车联网也保证了应用生态的扩展性和实时性，下方则规整布局着出风口和按键旋钮，档把和方向盘也设计得较为厚重，操作时手握感很好，整个内饰虽然不会眼前一亮，不过也有着自己的个性。

在配置方面，2022款的凯美瑞也紧跟潮流，内部所搭载的车机系统包括车联网、OTA升级和语音识别等功能，但遗憾的是缺少了CarLife和CarPlay，在安全方面，凯美瑞也非常重视，全系标配了10SRS安全气囊，骑士版还搭载了全新一代TSS智行安全系统，包括有车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等功能，为全家的出行提供了安全上的保障，另外车上还配备了电动天窗、遥控钥匙，自动空调的效果也很好，并设计了后排出风口，温度可分区域来控制，考虑得非常周到。

丰田凯美瑞的定位是中型轿车，其车身尺寸分别为4885×1840×1450mm，轴距为2825mm，尺寸方面很给力，而且丰田也被称为空间利用大师，所以车内的空间自然更加突出，1米77的个子坐在后排还能够拥有两拳的腿部空间，头部也有四指的余量，后排地板基本保持纯平状态，方便乘客的脚部放置，座椅根据不同的车型提供了不同的材质，厚实的填充和细腻的触感使乘坐的舒适感提升很多，后备箱也拥有着同级比较优秀的高度，在放置20/24/28英寸行李箱后，依然有很大的空余，作为中型车来说，空间上有明显优势。

在动力上，凯美瑞有三种动力选择，分别是2.0L和2.5L以及2.5L混动车型，其中2.0L发动机功率为178马力，匹配的是CVT变速箱；2.5L车型功率为209马力，匹配的是8AT变速箱；混动版本总功率高达219千瓦，搭配的是E-CVT无级变速箱。从数据上可以看出，即便是动力最小的2.0L版本，在性能方面也很给力，而且油门响应的灵敏积极，让凯美瑞在城市间的游走并不吃力，如果需要提速的话，只需要稍微加大油门角度就可以，而2.5L和2.5L双擎则动力更加从容，在拉高转速的时候也没有多余的噪音。

结语：自从入世以来，丰田凯美瑞已经走过将近40个年头，期间经历了8代车型，而每一代车型都堪称经典，2022款凯美瑞共有14款配置，动力方面极为丰富，涵盖了2.0L、2.5L以及2.5L混动版三种，满足了不同消费者对汽车的需求，而价格上依然保持在17.98~26.98万元之间，虽然B级车市场的热销车型不在少数，但凯美瑞始终领跑着该市场，如今的2022款车型更是为了年轻人而打造，采用了偏向运动和豪华的外观设计，同时也非常注重平顺线性的动力表现，还有着富裕的空间，完全胜任日常家庭出行的需求，可以看出，凯美瑞从骨子里仍是家用轿车的好选择。