增程技术看似两全其美，实则鸡肋
增程器的成本问题让用户至少多付1.5万购车成本
对于百万用户量级，意味着放弃150亿的基础设施建设潜力
浪费！
此外，增程模式下的纯电续航缩水，体验大打折扣
频繁充电与双重系统维护也太麻烦了
而换电，既能解决补能设施基建问题，又能解决电池寿命问题
而且效率更高、价格更低、用户维护成本更低
所以，蔚来坚持的“换电”，才是对用户更负责任的选择！
雷总好好考虑下换电吧！
增程vs换电：雷军与李斌热议新能源战略
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