就在中美领导人即将在旧金山APEC峰会举行会晤之前，菲律宾突然加大了在南海挑衅的力度。近日，菲律宾海岸警卫队出动4艘巡逻船再次试图冲闯仁爱礁海域，给“坐滩”破船运送加固甚至扩建的建材。当然，菲方又一次没有意外地遭到了中方护礁舰队的迎头痛击。

根据菲律宾海岸警卫队事后的通报，中方这次至少出动了38艘舰船，包括28艘渔船，5艘海警船（33号、52号、21551号、2155号和21556号），以及5艘军舰（包括2艘4A型导弹护卫舰徐州舰和芜湖舰，1艘22型导弹艇，1艘“友好”号医疗船，以及1艘未识别的海军舰艇）。

在我方拦截的过程中，中国海警52号巡逻舰对菲律宾一艘海警船发射了水炮，菲律宾方面还释放出3艘刚性充气快艇试图靠近“坐滩”的破船。按照美国帮忙制定的“透明度”计划，菲方艇上搭载有包括《纽约时报》在内的多名媒体记者，虽然因为遭到中国海警4艘快艇的拦截而未能登上那艘破船，但是仍然拍摄到了现场照片，显示其舰体锈蚀严重，船底已经出现大洞。据菲律宾媒体称，整个事件中，美国海军的一架P-8A反潜巡逻机也在现场上空徘徊。

（菲律宾方面拍摄的我方舰艇照片）

值得注意的是，这次在我方派出的护礁舰船编队之中，首次出现了了一艘医疗船“友好”号。这艘医疗船是我国专门针对南海海域和岛礁近海地理特点建造的，它出现在中菲对峙现场，信号非常明显，表明我方已经做了最坏准备：一旦因为菲律宾方面的挑衅和冲闯而出现人员伤亡，我方可以马上在现场处置救治。这充分说明了我方决心寸步不让，做好了为保卫领土和主权权利而付出代价的准备。

当然，从对峙现场的力量对比来看，一旦因为菲方的莽撞行为而导致情况失控，更有可能出现伤亡的还是菲律宾方面。对此，中方首次派到现场的医疗船当然也会本着人道主义对菲方人员进行救治。“友好”号医疗船是我国在最近几年新建造的两艘919型中型医疗船中的一艘，该型医疗船共有两艘，即861舰“友爱”号和862“友好”号。

（“友好”号医院船是专为南海海域设计的）

“友好”号医疗船的满载排水量为4000多吨，船长109米，宽17米，配置百余张床位，拥有各类医疗设备，还配置有直升机起降甲板并可搭载一架救护直升机。919型医疗船专门服务于南海海域，是对各大岛屿上的固定医院的补充，为我国南海海域提供了常态化部署的机动医疗力量，填补了该海域海上医疗救护力量的空白。

以往我国渔民或海上执法力量在海上受伤或者遇到了紧急健康问题，只能运送到最近的岛屿医院进行救治，一旦运送不及时，病员或者伤员就可能有生命危险。现在有了常态化巡逻的医疗船，能够保证在渔民或者海上执法力量日常工作海域就有一所浮动的医院，能够提供更加及时的抢救。

（22型隐形导弹快艇）

这次中菲在仁爱礁的对峙，除了医疗船之外，在现场出现的22型导弹快艇也是很罕见的。之所以比较少看到22型导弹快艇出现在海上执法现场，是因为这种导弹快艇一般用来作为近岸的军事对抗力量来使用。22型导弹快艇是我国在本世纪初大批量装备的一款先进的隐形导弹快艇，生产数量超过60艘，排水量大约为220吨，最高航速能够达到50节。

22艇的主要武器是8枚鹰击-83反舰导弹，可以通过战术数据链与其他舰船和飞机一起进行联网作战，火力极为强大，其反舰能力不输于南海周边国家海军的任何驱护舰，同时还拥有一门AK630型6管30毫米速射炮，具备一定的防空能力，也可以在近距离对水面目标进行射击。

22艇是我国海军在本世纪初面临美国的军事压力增大，而我军新一代驱护舰尚未成熟的情况下，作为应急的过渡装备大量生产的，当我军新一代驱护舰开始“下饺子”之后，22艇的重要性就降低了。不过，这种导弹快艇常驻南海岛屿，用来进行快速海上支援还是可以胜任的。这次出现在仁爱礁海域的22型导弹快艇，应该是常驻附近美济岛的。美济岛距离仁爱礁仅30多公里，一旦有紧急情况，22艇能够在半个多小时之内赶到现场。

美国海军已经在亚太地区常驻了最高航速达40多节的“滨海战斗舰”LCS，如果美军利用LCS的高速性能来骚扰我国岛屿，那么使用22艇来对付LCS是再合适不过的。目前我军没有其他航速超过LCS的舰艇。当然，22艇的最大缺点是排水量较小，对恶劣海况的适应力较差，不过菲律宾用来给仁爱礁运送物资的船只排水量也不大，在恶劣海况下也不能出海，所以半斤八两，它们在什么时候来，22艇就能在什么时候“恭候”。

（近期拍摄的卫星图像显示，数艘22艇、1架空警500预警机出现在美济岛）

总之，在最近的这次仁爱礁对峙中，我方首次出动了不同以往类型的舰船，充分展现了我们坚决反击菲方挑衅，坚定捍卫领土和主权的意志与决心。我们知道菲律宾的背后就是美国，要想彻底消除菲律宾不理智的挑衅行为，必须得向美国展示我们足够的力量和决心。而在即将举行的中美旧金山会晤上，南海问题可能也会成为双方的重点议题之一。