自广州车展亮相以来，长安猎手受到了皮卡乃至整个汽车行业的高度关注，“皮卡第一影响力指数”迅速提升至行业第二。而近日，“长安猎手 试猎行动”也在全国开展，且于22日举办了预售发布会。在预售发布会上，长安汽车执行副总裁彭陶表示：长安猎手是长安汽车践行全球化“海纳百川”计划，以能源价值创新为驱动，着力打造的全球首款超级增程皮卡。

作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手以“超级大、超级快、超级静、超级安全、超级野”五大技术特点，基于用户的使用场景构建了核心价值铁三角：“既猛又省还来电”，直击高性能与低油耗对立的核心痛点。长安猎手，在满足皮卡用户极致动力需求的同时，实现用户购车、用车成本最低，并覆盖全使用场景，满足全方位需求，为用户提供皮卡用车最优解。

真正的猎手，既要有 “软实力”，更要有“强体魄”。长安猎手采用峰值100kW的发电机+长安蓝鲸2.0TGDI发动机组成的超级增程器，并通过双电机驱动，电机峰值功率200kW，实现电机峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，起步响应仅为0.4秒、零百加速达到7.9s，领先传统燃油皮卡于起跑线上。在西部综合试验场上，长安猎手面对重载近1吨，最大爬坡度≥40%的挑战，仍有百公里加速14秒、最高车速150km/h、持续最高车速145km/h、空调开启状态下持续最高车速135km/h的强劲表现。低扭有劲、长爬坡持续有力，带给皮卡用户前所未有的加速快感。

真正的猎手，既要有“大体格”，更要有“强心脏”。2.0T蓝鲸增程器净功率140kW，完全是一个超大型“充电宝”，能量输出源源不断，支持低至8%的极限补能，补能时间小于20分钟，满足持续爬坡，满足全场景补能。即便是5200米的高原地区，长安猎手通过行业首创的“一键注力”，确保能够在装载近1吨、海拔差2000多米的长距离爬坡测试中，实现高效补能。

真正的猎手，既要有“大肌肉”，更要有“高耐受”。70L燃油箱设计和装备31.18kW·h电池，在炎热高湿的海南，满油满电综合续航高达1031公里；在越野适应性测试中，过水深度达到800mm。

长安猎手不仅更省油、更环保、更安全，同时也解决了“排气管堵塞、油耗增加、爬坡动力下降”的出行问题，也不会出现像柴油皮卡在冬天发生点火困难的情况，随时随地一键起步。哪怕是漠河最低零下40度的环境下，长安猎手也能冷启动不预热一次成功、动力性能持久不衰减、空调快速制热，20分钟脚部达到25℃舒适水平，保暖不打折。真正的猎手，既要有“高颜值”，更要有“厚脂肪”。

伴随着更加多元的出行场景，更多户外用电需求，长安猎手还搭载了全场景户外放电功能，它配置了3.3kW大功率放电面板，拥有双220V插头和最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用超过100小时。而当外放电的电量用完后，长安猎手直接加油就能继续补能，方便快捷，相当于一个移动的生活补能电站，既能满足工程作业、货物运输，又能满足通勤代步、休闲出行、户外露营、个性越野等场景需求，提供真正意义上的2+X出行方案，扩展户外出行、品质出行的生活边界。

作为践行“坚持场景价值创新、坚持能源价值创新、坚持皮卡文化价值打造”价值宣言的开篇之作，全球首款超级增程皮卡长安猎手，聚焦新能源赛道，以全球化视野开辟了皮卡的全新领域，打消了纯电皮卡续航里程、补能不便的担忧。“长安猎手 试猎行动”也是兑现长安皮卡价值宣言的重磅活动，让皮卡的文化价值，更加深入人心。随着预售价格的公布，则进一步提升了长安猎手的吸引力。13.99万元起，绝对OK的预售价，足以让更多消费者享受到增程皮卡的全新出行体验。