成渝中线高铁最新动态：2024年9月27日，国铁集团已批复重庆科学城、简州等6站站房初步设计；2024年9月26日，重庆段箱梁架设施工正式启动；2024年9月21日上午，松树湾隧道实现贯通，为四川段首座贯通的隧道等。

成渝中线高铁起止站点成都站—重庆北站，全线设8个车站，设计速度350 km/h，桥隧比例83.22％。全线位于四川省、重庆市两个省市，是沪渝蓉高速铁路的重要组成部分。

成渝中线高铁最大的特点是，可以满足400km/h条件的高速行驶，即服务于复兴号CR450型高速动车。

车站设置

车站名称

站房建筑规模

站台规模

主要线路

重庆北站-既有车站

11万m²

14台29线

成渝高铁、成渝中线高铁、兰渝铁路、渝怀铁路、渝利铁路

科学城站-新建车站

19300m²

6条到发线

成渝中线高铁

铜梁站-新建车站

12000m²

4条到发线

成渝中线高铁

大足石刻站-新建车站

15000m²

4条到发线

成渝中线高铁

安岳站-新建车站

8000m²

4条到发线

成渝中线高铁

乐至站-新建车站

预计16000m²

6台12线

成达万高铁、成渝中线高铁

简州站-新建车站）

8000m²

9台21线

成渝中线高铁

成都站-改扩建车站

2.1万平方米

6台12线

成昆铁路、达成铁路、成渝铁路、成灌铁路、宝成铁路、成渝中线高铁

沪渝蓉高铁全线建成通车后，上海至重庆将缩短至 6小时左右到达，列车走的是合肥、武汉等方向。目前，上海至重庆最快的高铁为G1476次列车，耗时10小时40分钟，途经线路：京沪高铁、徐兰高铁、郑渝高铁等运行，高铁途经徐州、郑州等地。