淮宿蚌城际铁路最新动态：2024年9月27日，改建后的淮萧联络线正式开通启用，联络线全长1.532公里，标志着淮宿蚌城际铁路正线将接入淮北北站；2024年9月26日，濉溪梁场率先完成全部箱梁架设任务。淮宿蚌城际建成通车后，从此，淮北坐高铁不要绕徐州了！

淮宿蚌城际起止站点淮北北站、蚌埠南站，2020年12月30日开工建设，按时速350 km/h的速度建设，全长约161公里。全线位于安徽境内，途经淮北市、宿州市、蚌埠市等市。淮宿蚌城际在2022年4月全线开工，计划工期为4年，预计2026年4月开通运行，两地间旅行将进一步缩短。

车站设置

车站名称

车站规模

车站位置

主要线路

区域管理

淮北北站

目前2台4线

淮北市杜集区

符夹线、淮萧客车联络线、淮宿蚌城际

中国铁路上海局集团有限公司

淮北西站

3台7线

淮北市濉溪县

淮宿蚌城际

宿州西站

3台7线

宿州市埇桥区

淮宿蚌城际

双堆集站

2台4线

淮北市濉溪县

淮宿蚌城际、淮宿阜城际

固镇南站

2台4线

蚌埠市固镇县

淮宿蚌城际

蚌埠南站

5台11线

蚌埠市龙子湖区

京沪高铁、合蚌高铁、淮宿蚌城际

截止目前，淮北至蚌埠每天有7个车次的高铁。其中G7766次列车用时最短，用时为1小时25分钟，为两地间最快高铁车次。列车需要绕江苏省徐州市（徐州东站），具体途经线路：符夹线，萧淮联络线，徐兰高铁，京沪高铁等运行。（见上图）