对于很多车主来说，行车时最害怕遇到“鬼探头”，只要稍微一不留神，下一秒就有事故发生。

为了减少这类事故的发生，一直以来我们都在倡导礼让斑马线，不仅仅只针对行人，也包括电动自行车等。但是最近有老司机表示，想要避免“鬼探头”事件发生，在行车时一定要“不超齐头车”，这句话又是什么意思呢？

路口不超齐头车

当我们行经路口、斑马线，而又非红灯时，你发现左右两边车辆行驶速度较慢，或者停在那里纹丝不动，你会怎么做呢？

如果此时选择加速通过斑马线，你会发现由于旁边车辆遮挡了视线，行人或者电动车突然从两边冲出来。此时，如果刹车不及时，又是一场事故发生。

我们来看一则真实案例：

5月7日8时51分许，深圳龙岗区布龙路与五和大道交汇处发生一起自行车与小车碰撞，导致自行车骑行人受伤的道路交通事故。

路口的信号灯刚转绿灯时，最右侧车道的红色车辆因车速过快，加上左侧车辆遮挡，形成盲区，导致与过斑马线的自行车骑行人发生碰撞。

在面对这种两边有车辆遮挡造成视线盲区时，我们一定要做好以下这三步：

1、遇到路口首先要减速慢行，给予自己或对方驾驶人有充分的反应时间，能够及时刹车；

2、经过路口时，一定要留意观察路口情况，看是否有未通行的行人、机动车或非机动车；

3、确认周边情况安全后缓慢起步通过路口。

上面这起事故除了驾驶员未在斑马线前减速让行以外，还需要注意一点，就是我们一直提到的视野盲区。

远离大货车视野盲区

我们经常能听到老司机说：开车上路尽量远离大货车。之所以要和大货车保持距离，首先是因为大货车盲区非常大，很多地方有可能根本就看不到小车，不是不让我们，而是根本没有发现我们的存在。

大货车由于车体比较大，相对的汽车的盲区也比较大，这就是为什么货车的后视镜上都会加镜子，就是为了防止看不见的盲区。但是即使如此，在货车行驶的时候常常会因为盲区导致旁边的汽车受到波及。

特别是在路口遇到大货车转弯时，由于货车前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，称为内轮差。这个位置是司机常见的视野盲区，同时也是引发事故率极高的时候，所以全国各地就实行了“右转必停”的要求。

右转必停，就是指大型车辆驾驶人进入路口后要先停稳，再瞭望，确保安全，再起步。这个“停”的动作可能只有短暂的几秒钟，但却留出了两个安全时间。

首先大型车辆驾驶人有了安全瞭望时间，其次右侧非机动车或行人也有了确保自身安全的时间，有效从源头杜绝转弯事故。