在“新四化”浪潮的驱动下，中国乃至全球汽车产业正在发生变革，用户需求亦发生了深刻的变化。如何在这种变化之下脱颖而出？不同的车企会有不同的答案。
对于穿越过百年时光和风云变幻的福特来说，它给出的方案是将福特品牌经典的野性与全新的智能科技相融合，推出更多个性的、拥有福特品牌气质的，能与广大消费者深度共鸣的产品与服务。
在日前举办的2023上海车展上，福特品牌发布了三款覆盖不同品类的越野车型，集结组成纯正、极致的硬核越野家族，包括“比豪华更越野，比越野更豪华”的福特探险者昆仑巅峰版（Timberline）正式亮相；即将由江铃福特制造生产的超硬核全能皮卡福特 Ranger；以及即将引进中国市场的硬派越野传奇SUV Ford Bronco。同时，“全家出游神器”福特大七座混动SUV锐界L也在车展上公布售价正式上市；除此之外，即将发售的传奇电跑SUV福特电马GT风暴复古版也亮相展台。
这是近些年车展里福特新车阵容最具野性和个性的一次，也是福特面向中国消费者，面向新时代交出的答案。
加速新能源产品布局，为中国家庭用户量身定制
毋庸置疑，新能源已经成为了中国车市的主调。数据显示，今年3月新能源车国内零售渗透率达到34.2%。混动、纯电成为了越来越多中国消费者的首选。
在本届上海车展上市的锐界L是福特为中国家庭用户量身打造的一款大七座SUV。福特锐界L具备大空间、高性能、长续航等特点，能够满足中国家庭用户对于舒适全家出游的诉求。其拥有5米车长、近3米的轴距，并创新采用2/2/3的魔变座椅布局、二排双悬浮式头等舱座椅，超大的尺寸以及精心的设计布局，使得锐界L拥有越级般的宽适空间和舒适性。
锐界L搭载了福特大马力超强E-混动系统，发动机最大功率功率达202kW，峰值扭矩405N·m，零到百公里加速时间7.1秒，解决了市面上多数混动省油但动力羸弱的缺点。此外，在WLTC工况下，锐界L的百公里油耗只有6.31升，续航长达1188公里。配合强大的机械四驱，锐界L几乎能够满足任何场景出行所需。
在假日出游时，锐界L宽适的空间能够保证每一个乘员都能享受到轻松舒适的旅途。与此同时，高效强大的E混动不仅能够降低出行成本，还能完美地规避纯电动车节假日充电排队，或是需要额外规划充电地点影响行程效率的问题，“全家出游神器”当如是也。
据了解，以锐界L为代表，福特接下来还会在中国市场将陆续推出一系列混合动力车型。基于强大的研发体系，福特也将为中国消费者带来更多契合他们用车诉求的产品。
当然，除了混动，福特也正在新能源市场快马加鞭谋篇布局，除了将引入更多EV新产品，对于现有纯电车型福特也在进行升级进化。譬如福特电马GT风暴复古版就将在年内上市。在这台车上，人们不仅能体验到新时代纯电福特独树一帜的驾驶乐趣，也能品味到传奇Mustang品牌的设计风尚。
从拥有高性能的锐界L到向传奇致敬的电马GT风暴复古版，可以看到，无论是燃油时代还是新能源时代，福特始终都在坚持其对于驾驶乐趣的品牌诉求。对于电气化转型，福特是积极且全面的，但这不意味着要将过去完全摒弃，将经典与潮流相融合才是福特想要传递给消费者的东西。
为个性化市场带来更“野”选择
除了在新能源领域快马扬鞭，个性化市场也是福特关注的重点。在上海车展上，福特就带来了三款覆盖不同品类的越野车型：福特探险者昆仑巅峰版、福特Ranger以及Ford Bronco。
近两年，硬派SUV和MPV以及家用皮卡市场异军突起，受到了越来越多企业和用户的关注。尽管这些细分市场的绝对体量尚不高，但这些充满话题性的产品却颇受消费者，特别是年轻消费者的追捧，其声势之大甚至已经超过了一些所谓的主流产品。
且随着时间的推移，中国汽车消费进入全新的阶段，这些个性化产品的实际需求也在持续提升。对于福特而言，这既是其展示品牌在越野领域深厚积淀和野性基因千载难逢的机会；也是其提升品牌影响力，重塑中国市场形象的绝佳时机。
就拿首次亮相的福特探险者昆仑巅峰版来说，它不仅使用了更为醒目的阿尔金橙车身配色，并对整车细节进行了黑化升级，使得整车气质更具个性。与此同时，新车还搭载了第四代2.3T EcoBoost发动机与纯机械托森限滑后差速器，进一步提升了整体的驾控性能。
而即将国产的全新标志性中型皮卡福特Ranger则更是福特品牌野性的代表。作为福特“Built Ford Tough”的标志性产品，自诞生以来，福特Ranger全球累计销量已经超过了800万辆。
自1982年诞生至今，福特Ranger历经五代车型更迭，已经成长为了中型皮卡这一细分市场里的全能标杆。它不仅拥有强悍的动力和通过性，还配有时下最新的智能科技与舒适性配置；无论是日常载物，还是自驾出游，它都能满足。随着福特Ranger国产，它也将和F-150猛禽组成双皮卡矩阵，为喜爱个性化出行方式与生活的用户提供更丰富的选择。
至于即将引入中国的传奇硬核SUV Ford Bronco则更是让国内的福特车迷翘首以盼。50年前，Ford Bronco推出，依托其出色的多功能性与强大的通过性，它迅速成为了消费者心中的“梦中情车”，也带动了SUV这一品类快速发展壮大。
自新一代Ford Bronco在北美上市以来，便受到了车迷的热烈追捧，长期处于供不应求的状态。此番引入，中国车迷也将终于有机会亲身体验到这款传奇SUV别具一格的产品韵味与强大的综合性能。
从到福特Ranger到Ford Bronco，在外人看来这是福特个性的一面，但对于了解福特的朋友来说，便会知晓这其实是它本来的、野性的一面。很明显，福特希望通过引入这些看来很个性但其实“很福特”的产品，来应对中国市场的挑战。
恰如福特中国总裁兼首席执行官吴胜波所说：“福特拥有众多辨识度极高、充满激情的明星产品。我们必须聚焦品牌优势，通过一系列‘灵魂’产品，放大与中国消费者之间的共鸣。”
福特很清楚，只有这些有灵魂的产品，才能应对市场的变化，在高度同质化的时代脱颖而出，打动愈发挑剔的消费者。
从产品研发到服务，福特都在升级
当然，在当下强调“产品品质”和“服务感受”并存的市场，推出个性的高品质产品固然重要，但想要提高品牌的凝聚力，则还需要在服务和出行品质领域进行探索和创新。
在之前疫情等特殊情况下，福特就贴心地推出了上门取送车服务，充分保障了用户的用车体验和权益，展现出了长安福特长期积累的服务体系优势。
在车展上，我们看到福特精心打造了“线上+线下”的多种趣味互动体验，以拉进同消费者的距离。
最后说说
汽车产业发展的历程中，几乎每一次技术变革或市场格局的动荡都会有一些品牌随之沉沦、湮没。有些是太过固执，不愿拥抱新浪潮所以被时代淘汰；而有些则是太过激进，透支了生命力将自己推进了深渊。而只有像福特这样敢于全面转型，同时又始终坚守品牌本色的企业才能跨越百年仍历久弥新。
从此次上海车展我们可以看到福特汽车不仅在提速电气化新产品在中国市场投放的速度，也在研发和服务层面建立了一套更适应中国市场更符合中国消费者的体系。然而无论技术怎么变，你始终能从Ranger和Ford Bronco等产品的身上看到福特的野性气质。
