豪华智电轿车近年来在市场上备受关注，相比其他产品，这类产品在拥有更出色的智能配置的同时，外观设计更独特、驾驶体验更优秀和更大的座舱空间，成为了那些追求品质生活消费者的首选。阿维塔12与极氪001便是这个市场的明星车型，其在造型设计、智驾体验、豪华感营造上等都是行业的翘楚。

近期，这两款车都刚刚进行了换新上市，其中2024款阿维塔12更是新增了700三激光后驱智享版作为新入门车款，其指导价为26.58万，并拿出3亿补贴用户，为其他3款车型提供了2.2万元的限时车款减免政策以及多项基础权益，截止日期为4月30日。此外，针对阿维塔12的老车主用户也准备了价值超高的关怀礼，让其免费终身享受华为ADS高阶智驾功能。

外观风格迥异，阿维塔12科技动感，极氪001猎装运动

在造型设计上，两款车都承袭了自身品牌的DNA。2024款阿维塔12属于那种整体风格更大胆、前卫、激进，有着仿佛外星科技般的动感造型的产品，整体比较低趴、优雅，拥有绝对的原创感。这可能跟自身品牌定位有关系，阿维塔在创立的时候就是以设计与智能标签定位，讲究原创设计，绝不抄袭，阿维塔12自然就淋漓尽致的体现了阿维塔的品牌调性。

我也比较偏爱这样的智能科技的造型风格，给人一种“三体”科幻片的未来感。同时，2024款阿维塔12还新增了晖金色车漆，采用了变色龙效应颜料，在特定角度下能够呈现出“浮光跃金”的效果，高级感满满。阿维塔12也没有传统外后视镜，而是采用电子外后视镜，进一步提升了科技感。

而极氪001则是猎装车或者是跨界车的风格，猎装车在中国市场并不多见，属于在欧洲市场比较受欢迎的一种产品形态。不过现在中国市场的产品在设计上已经大幅超越国外了，所以猎装产品如今看起来就会比较传统，没有什么新意，再加上与领克相似的分体式车头，体现不出豪华智能电动车的那种科技感的调性，跟传统燃油车差异不是很大。

内饰差异明显，阿维塔12高级科技，极氪001传统经典

来到车内，2024款阿维塔12属于那种极简的设计，主打一个高级科技感，与外观搭配的也比较协调。其中最有特色的设计要数座舱的屏幕了，除15.6英寸的中控屏外，在中控台上方还增加了一块横跨主副视野的35.4英寸的4K一体远端屏。这样的设计在国内外市场也都是少见的、创新的设计，能够为驾驶者提供更好的便利性，带来更强的视觉冲击力。再搭配酷似赛车的三幅式方向盘、亮眼的配色与极具未来感的车内布局在保证好用的前提下让人有很强的新鲜感。

极氪001的内饰采用了国内主流新势力流行的造型，相比2024款阿维塔12的原创设计，它的内饰设计还是比较老套了一些。这样设计的好处也显而易见，因为市场上该类风格设计比较常见，那么产品就没有风险，大家也都能够接受。坏处则是千篇一律的设计缺乏新意，难免会让用户产生审美疲劳。当然这也因人而异，有人就喜欢随大流，那极氪001的内饰会比较受欢迎，有人则想要体现自己的一些小个性，那么就会更偏爱阿维塔12。

智驾表现高低不一，阿维塔12华为赋能，极氪001略逊一筹

在智驾上，2024款阿维塔12搭载了华为高阶智能驾驶系统。而华为是当下智驾领域的顶流，是中国品牌的国货之光，阿维塔与华为的合作，是有一些情感偏向的。并且在29号晚的上市发布会中，提到了阿维塔会率先应用华为超充网络和宁德时代磐石底盘，这也是CHN联盟的重要体现。2024款阿维塔12在华为技术的加持下，它的确拥有了一流的智驾能力，再有全系标配3颗激光雷达的加持下，可以实现在全国范围内的高速、城区、泊车三大核心场景的全面覆盖，诸如进出匝道、躲避大车、自动超车、自动切换车道等都不在话下，对于用户而言，华为高阶智能驾驶系统是永远可以相信的。

极氪001则使用了ZEEKRAD辅助驾驶系统，在高速智驾下两者相差不多大，但是在难度更高的城区智驾表现上明显会逊色阿维塔12。当然客观来讲，当下城区智驾还处于普及阶段，不是每个人都能接受城区智驾。所以对于相对保守的用户而言，两者的智驾能力上的差异可以忽略掉。

豪华配置尽显，阿维塔12体验惊喜，极氪001行业主流

大多数人觉得30万左右的豪华车，在配置上应该区别不大，一般都会满级搭载，但实际上并不是这样，很多产品都有自己的差异化特色，2024款阿维塔12与极氪001也是同样的道理，在诸多细节与体验方面，也有着不小的差异化。

比如在空间上，2024款阿维塔12有着“双一米空间绝学”，属于同级最大最舒服的后排乘坐体验。同时还有行业首个轿车前排双零重力座椅，拥有16向电动调节、双120°云端躺姿。极氪001的前排空间则相对中规中矩，只是在后排上考虑了后排椅背调节，调节角度更大，对舒适度提升有一定的帮助。其实，2024款阿维塔12能够拥有更好的前后排空间，在于底盘的精妙设计。比如其与宁德时代联合开发的高集成“H型”三元锂电池，电池整包“能量井“超薄设计，最薄厚度仅91.64mm，释放出了宝贵的25mm乘坐空间。这样的电池包设计，还能在能量密度，充放电性能完全碾压Taycan、Lucid等国外豪华品牌的类似异形电池方案。

相比较而言，极氪001在空间设计上就没有这么巧妙，不过作为一款近5面的中大型车，极氪001的空间对于三口之家也足够了，毕竟这也是行业主流的水平。

还有在驾乘舒适性上，2024款阿维塔12同样借助了华为技术的赋能，其采用了华为DriveONE iTRACK第三代动态扭矩分配系统，电驱上AI，可以自实现路况识别，每行驶1厘米采样路况信息，1毫秒微调扭矩，速度要比“魔毯”快100倍，同时轮速波动还会减少86%，即便加速过减速带，车上也无抖动、五拖拽感。再加上高性能空气悬挂系统以及高性能CDC动态阻尼控制，阿维塔12的驾驶性能相当强悍。

最后，综合来看，2024款阿维塔12与极氪001作为豪华智电的两款顶流车型，在造型设计、智能驾驶、豪华配置上，都是远高于行业水平。但2024款阿维塔12偏向于更加智能科技的风格，极氪001则定位猎装运动，两者路线不一样，各有各的用户群体。如果你追求中规中矩的产品，那么极氪001就行了。如果你希望自己的车是50万内的纯电豪华颜值巅峰，又喜欢华为智驾科技，且追求更好的驾乘体验，那么2024款阿维塔12将值得选择。