一拖再拖拖了又拖的渝昆高铁，终于要迎来了真正的全线动工！
海纳君获悉，10月26日，京昆高速铁路西昆有限公司作为项目业主，发布了《新建重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段站前工程施工单价承包资格预审公告》。根据招标公告内容，渝昆高铁重庆至宜宾段计划2020年12月21日开工，工期4.5年，2025年6月底竣工。
整个川渝段分为5个标的
本项目渝昆高铁线路自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州市毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。
渝昆高铁川渝段施工范围重庆西（不含）至川滇省界，按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设，投资概算约489亿元。新建正线长292.028公里，设重庆西、九龙坡（预留）、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连等11个车站。
计划工期:1642 天，开工日期为:2020-12-21，竣工日期为:2025-06-20，工期四年半。
而作为渝昆高铁的云南段，在2019年就已经披露了招标公告，云南段已经提前动工近一年。
沪昆铁路客运专线云南有限责任公司在2019年11月发布了《新建重庆至昆明高速铁路云贵段站前工程YKYGZQ-4标段施工单价承包招标资格预审公告》。根据招标公示内容，本次招标项目位于渝昆高铁彝良至昭通区间，地处云南省彝良县、昭通市昭阳区境内。云昆高铁云贵段在2019年12月20日正式开工，预计2025年12月20日竣工。
建造难度大、跨越时间长、多年多方推动
重庆至昆明铁路是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，也是联系成渝城市群和滇中城市群的快速客运通道，为国家“百项交通扶贫工程”重点项目。
但是，对于这条打通西南最后一处壁垒，实现西南三省一小时经济圈的大动脉，多年以来，推动艰难。
早在2011年，就曾有群众在网上反应渝昆高铁建设问题，此后历年，总有群众反应渝昆高铁到底什么时候开工？
而作为最西南角的昆明，相较于已经有了高铁的重庆、成都来说，也是十分着急。
2017年的时候，云南省发改委还曾声称要力争在2017年开工建设渝昆高铁，2023年开通。
实际上，在前期定线等环节，渝昆高铁就走的十分缓慢。
渝昆高铁前期时间表：
在2014年，铁路总公司同意正式启动重庆至昆明高速铁路项目，开展前期工作，力争2015年5月30日前完成评标开标。
2015年4月21日，根据重庆市发改委的消息，铁路总公司正式启动重庆至昆明铁路项目前期工作，重庆至昆明铁路项目将于2015年5月30日前完成评标开标。
2016年11月21日至30日，铁路总公司组织专家对渝昆高速铁路进行了现场踏勘，并在成都市召开了可研报告技术审查会议。审查组审查通过了渝昆高速铁路可研方案。
2017年8月，四川省发改委（省铁路机场办）在成都召开了渝昆高速铁路（四川段）新建铁路项目前期工作推进会议，推进新建铁路项目的前期工作。
2018年6月7日，《重庆市人民政府、四川省人民政府深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划(2018-2022年)》在渝签署。根据《行动计划》，双方将加快推进渝昆高速铁路前期工作，共同推动渝昆高速铁路重庆至宜宾段早日开工。
2019年5月6日至5月7日，渝昆高速铁路项目可行性研究报告评估会在北京组织召开。
2019年7月10日，川渝两省市签署《推进成渝城市群交通基础设施互联互通2019年重点工作方案》（以下简称方案）。方案显示，在铁路建设方面，年内争取开工建设渝昆高速铁路。
2019年9月4日，国家发改委批复《新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告》。
2019年9月29日，渝昆高速铁路重庆段、四川段开工建设。
2019年12月20日，渝昆高速铁路云南段正式开工建设。
2020年4月3日，生态环境部批复《新建重庆至昆明高速铁路环境影响报告书》。
看似2019年已经开工，但是实际推进情况却不容乐观。
2020年6月末，四川省泸州市交通运输局在网络问政平台回复网友渝昆高铁何时真正开工时也透露：该项目正处于加快前期工作阶段，项目初步设计文件已报送交至国铁集团鉴定中心审查并正在进行会签，施工图设计工作也在同步开展，项目业主公司——京昆高铁西昆公司，正在全力推进项目相关手续审批流程，力争今年10月份实现川渝段实质性开工。
2020年6月，云南省发展改革委印发《云南省基础设施“双十”重大工程工作推进方案》，根据“双十”方案，渝昆高铁云南段正线长度388.582公里，先期开工段已于2019年12月20日开工，全线计划于2020年10月份开工。
在2020年10月，四川省铁路机场办在成都召开渝昆高铁建设推进专题工作会，加快推进渝昆高铁实质性开工建设。
但是，全线开工并未如愿在10月开工，从目前来看，已经是推迟到12月20日。
成渝中线高铁、渝万和渝西高铁也需要加速
希望已经按下无数次“快进键”的渝昆高铁能够在今年内实现全线真正开工建设。同样的，作为作为成渝地区双城经济圈引领性、带动性、标志性的重大项目——成渝中线高铁前期工作也在加速推进。目前，正在开展先期开工段和全线初步设计工作，力争年内启动建设。
在2020年10月26日，四川省副省长曹立军召开专题会议，研究调度成渝中线高铁、渝西高铁项目涉及的用地手续办理工作，督促加快推动相关工作。要求把推进成渝中线高铁、渝西高铁项目用地手续办理等相关工作摆在非常重要的位置， 进一步增强工作责任感紧迫感，加快各项工作进度 ；要坚持问题导向，全面梳理成渝中线高铁、渝西高铁用地手续办理工作中存在的问题困难，找准症结，采取针对性措施， 尽快扫清项目用地手续办理中的“障碍” ；要明晰工作责任， 用地手续办理工作涉及多个部门和单位，自然资源厅要建立台账，明确工作内容、办理时限、责任单位，会同各方逐项研究、加快办理 ；要强力推动落实，各有关部门和单位要加强沟通衔接，强化协同配合，主动服务、优质服务，共同加快办理成渝中线高铁、渝西高铁用地相关手续，为工程早日开工建设奠定坚实基础。
在渝昆高铁终于要动工的同时，其项目公司京昆高速铁路西昆公司另一大项目也已经开始！
京昆高速铁路西昆有限责任公司10月15日发布了《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段社会稳定风险分析工作公示》，标志着 西昆高铁 安康至重庆段已进入可行性研究批复相关前置要件的编制和报批阶段，线路走向已基本确定。
根据《公示》，渝西高铁安康至重庆段北起拟建西康高铁安康西站，向南经岚皋进入重庆市境内，继经城口进入四川省境内，经宣汉、达州、大竹、广安复入重庆市境内，经合川、北碚接入重庆枢纽重庆西站。
回顾年初，在2020年3月，重庆市交通局召开2020年重庆交通工作会，表示今年重庆将积极争取国铁集团等支持， 力争开工成渝中线、渝万和渝西高铁 ，实施既有成渝高铁改造。
这几段高铁的建设，事关成渝经济双城经济圈的快速成型，希望相关部门能够不断推动，以 交通通达高度融合，早日实现如长三角、珠三角一样的密集网络，经济互通无阻 。
