今年，新能源汽车市场竞争进入白热化阶段，比亚迪打响电比油低、其他造车新势力相继宣布降价，就是最好的例子，新能源汽车淘汰赛已经开启，对于车企来说，这将是一场持久的硬仗。

因此，许多传统合资车企不得不加快电动化转型，北京现代就是其一。2024年，将是现代汽车在华事业非常重要的转折点。

就在最近的北京国际车展上，现代汽车已经与宁德时代达成战略合作，并将在国内推出“IONIQ”系列纯电动车型，还将携手多家中国领先电动化企业，实现中国市场纯电动车型本土化。

当然，在专注于电动化转型的同时，现代汽车将继续巩固具有传统优势的燃油车业务，满足消费者需求，毕竟国内仍旧存在相当数量的消费者，更看中燃油车的品质稳定性和驾乘体验感。

因此，第五代胜达应运而生。外观采用Cross The Line研发理念打造，造型立体、硬派，诠释了时下主流汽车所追寻的科技感和力量感。新车H造型前格栅和前后灯组呈现出大胆而独特的未来派形象；C柱上设计的隐藏式攀岩把手，便于放置车顶行李箱或搭建车顶帐篷；全系标配感应式天幕尾门，更享轻松惬意。

车内，新车将提供12.3英寸全景曲面屏和12组BOSE环绕式音响，座椅柴枝将采用大面积进口奢华的Nappa真皮包裹，并配有一键舒享零重力座椅、座椅按摩、腰托/腿托等功能，豪华感和科技感到位。

第五代胜达定位于中大型SUV，在空间方面拥有同级独有的5/6/7座多种空间布局，可满足不同家庭的多重选择；后排座椅放倒后，拥有2046L超大后备箱，全车多达31处灵便储物空间，全方位满足多人、多场景出行的收纳需求。可以说，空间是第五代胜达的一大亮点。

动力上，第五代胜达或将继续搭载2.0T+8AT动力总成，同时也有可能会提供混动版本，进一步优化燃油经济性。据悉，新车将于今年8月份正式上市。

目前，现款胜达终端有着直降4万元的优惠，售价区间在16.28万元-22.98万元，相信随着5座版、7座版以及混动版车型的加入，第五代胜达的销量或将迎来转折点，不过一切还要看最终定价能否打动消费者。

除了第五代胜达外，全系标配8AT、全面焕新外观内饰的A级SUV全新途胜L也在展台亮相，并计划今年上市；拥有“3.5L大V6”强劲实力的进口SUV帕里斯帝，也并入北京现代的经销商网络进行销售，这两款实力SUV将与第五代胜达共同打出北京现代SUV家族的新一轮冲击波。

另外，今年3月上市的第十一代索纳塔也没有缺席，此前索纳塔的销量数据十分惨淡，第十一代索纳塔能否扭转局势，咱们就等本月销量数据看结果了。

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