7.99万的大众途岳新锐，除了能遮风挡雨外，你肯定会问还有些啥。

　　当我看到官方限时售价7.99万-10.69万时，我也蒙着，这是打算不过了，不仅是上汽大众旗下最便宜的SUV车型，在紧凑型SUV这个尺寸，还有比途岳新锐便宜的SUV么。

　　途岳新锐提供了1.5L及1.5T两种动力组合可选，其中1.5L发动机，拥有81kW的最大功率和141N·m最大扭矩的动力表现，匹配是爱信6AT变速器。适合那些追求更低燃油经济性，或者更低日常维护成本的朋友，就是开日系车的感觉，起步有点肉，总是那种不急不慢的感觉。

　　另一款搭载1.5T EVO II净效发动机与第五代DQ200高效率七速变速箱的搭配，不仅保证了充沛的动力输出，还兼顾了燃油经济性。实际开起来的感觉油门很轻快，发动机动力响应及时，重点也可加92号汽油。

　　途岳新锐在外观设计和途观L Pro有点相似，尾部简洁的线条与贯穿式LED尾灯相得益彰。

　　途岳新锐整体尺寸，长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距2651mm。比途铠只是长了一点，其他尺寸非常相似，和卡罗拉锐放相比轴距上占优势。

　　内饰没什么特别的，全液晶仪表盘和中央显示屏都有，尺寸和分辨率小了些，功能上支持HUAWEI HiCar/CarPlay/CarLife等手机互联功能。

　　在驾驶辅助上，除了入门锐进版外，都配备了3颗毫米波雷达+8颗超声波雷达、1个多功能摄像头、1个后视摄像头，支持ACC高级自适应巡航，自动跟车启停，车道保持系统等一些基础辅助功能。

　　准入门槛这么低，大众途岳新锐减配了哪些地方。

　　如果厂家把途岳新锐叫做途铠PLUS，那都可以说是“降价增配”，可惜途铠销量太拉跨，月销量只有几百辆，很多人都不知道上汽大众还有这么一款车，名气太小一点热度都没有。

　　途岳至少要好很多，月销还能保证在5000辆上下，另外，本身的定价就在15万上下，借助途岳名号，把价格拉到7万，这冲击力，消费者绝对迷糊，这也太便宜了吧。

　　用了这名字，就要接受理智的分析，首先，后多连杆式独立悬挂换成了扭力梁式非独立悬挂；其次，仿皮座椅换成织物座椅，座椅全部是手动调节；最后，方向盘变成塑料，空调手动调节。

　　说到底，你预算很有限，又想买合资燃油车，你生活的那个地方充电又不方便，那你就算赶上了，8万买个途岳新锐，也是个好选择。