前言：

北京，是我生活了30来年的城市。如今，它少了儿时记忆中的古朴，多了高楼林立的现代感。不记得从什么时候起，周围人的生活节奏开始从提笼遛鸟，变为了两点一线，而我正是其中一员，一个正在酝酿“逃离计划”的普通打工人……

所有北京孩子的童年都逃不开东、北、南戴河，我也不例外，所以看海是我最想做的事，因为这能让我挣脱生活的枷锁，寻回失去的童年。此行的终点设在威海，途径东营、蓬莱、烟台，全程约900公里，一路可以看瑰丽的黄河状景、享温柔的海风拂面、领海天一线的无限风光，于是在三两好友的陪伴下我们驾着揽巡踏上了这场放牧心灵的旅程。

一路南下感受揽巡的安心与舒适

随着车辆缓缓驶出北京的边界，城市的喧嚣逐渐远去。驰骋于高速之上，于熙熙攘攘的车流之间穿梭而过，留给我最深的印象是揽巡的灵动性，以及带给我的驾驶信心。作为一款中大型SUV，它少了几分舵感，多了几分精准，无论是变道，还是超车，只需轻微转动方向盘的驾驶感受更像开着一辆家轿，而且体长超过4.9米、高近1.8米的车身结构，还给予了我稳稳的安心感与更宽阔的视野。

一路南下，途径高速服务区补给时，充电桩排队的状况屡见不鲜，三三两两的人群聚在一起无聊地消磨着时间，而时刻整装待发的揽巡带给了我们无焦虑的安心感。对于揽巡这样的“大家伙”而言，它能拥有百公里8L多点油耗表现，要归功于可迸发220马力的2.0T高功率发动机与7档湿式双离合变速器的完美配合，它的换挡逻辑清晰平顺，可确保发动机始终处于最佳工作区间，不仅在高速上后劲十足，更实现了同级超低油耗水准。

也许在电动化的时代，有人会说燃油能耗高，纯电更便宜。但在我看来，结合综合保值率纯电车不见得更省钱，何况还要考虑时间成本，基本一辆纯电车型在高速行驶300公里都要去充电，而揽巡完全没有这种烦恼。同时，德系百年匠心的传承也在揽巡身上体现的淋漓尽致，它的底盘结构更稳定，能有效过滤路面震感，带来更舒适的乘坐体验，且在高速行驶时，也很难感受到胎噪与风噪，这种静谧舒适的座舱环境对于长途远行更显珍贵。

劲朗型格融于画卷，温馨座舱置身于家

驶离高速抵达黄河入海口，亲眼看到奔腾不息的母亲河，才能感受“九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯”的描绘的壮丽景色。此行，我们没有走黄河大桥，而是选择通过浮船铁桥渡河，铁板上的斑斑锈迹仿佛在记录着时间的流逝。

称不上清澈的黄河滋养着大地，绿树成荫的植被、翱翔天际的飞鸟，生动刻画出了来自母亲河的勃勃生机。抬起手中相机，按下快门，揽巡刚健有力的车身与身后景色浑然天成。无论是21英寸的超大轮毂，还是硬朗的车身线条，亦或是垂岩式的尾部设计，揽巡正如它的名字一样——纵揽风云，征巡天地，散发着同级无法比拟的气势。

夜幕低垂，揽巡简约现代的贯穿式灯带设计延伸至翼子板区域，它照亮了昏暗的小路，也点缀着黑夜。一体式的尾灯与前后宛如明焰发光的LOGO，保持了车辆灯光设备的整体一致性，形成了独一无二的视觉特征。

与充满力量感的外形不同，揽巡的车内像家一样舒适，覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的灯光饰条将空调出风口整合其中，结合覆盖门饰板、储物盒、中控台等区域的30色氛围灯，营造出了温馨的浪漫感。放平座椅，透过天窗望向漫天繁星，伴随着哈曼卡顿的环绕立体音响奏出的音乐，让我们卸去了一身的疲惫。

装下远行的行囊，承载灵魂的自由

沿着海岸线前行，嗅着夏日海风微湿的气息，映入眼帘的是海边神秘的古堡、无人的沙滩，还有搁浅不久的巨轮——布鲁维斯号。放目远眺，成群的海鸥盘旋在布鲁维斯号的上空，只可惜无法近距离窥探它的全貌。

抵达威海的海边，眺望海天一线的景色，来场海边露营享受沙滩时光就是放松最佳方式。得益于揽巡656L的超大后背箱容积，它不仅放下了我们一行人的行囊，也装下了露营装备，使得我们将城市的喧嚣、工作的疲劳抛诸脑后，享受着身心的放松，灵魂的自由。

写在最后：

生活，不是竞走，我们偶尔也需要“空窗期”让自己慢下来，有时间陪陪家人，看看世界，找回曾经的自己。这次出游，揽巡它扮演的不单是工具，还是陪我一起放牧心灵的伙伴，疲惫时它是能休憩的港湾、远行时它是能装下行囊的家、彷徨时它是等待我们下一次出发的美好。