谈判就是一个相互让步的过程，在谈判桌上就是哪一方让得多或少而已。

地缘政治十分重要。如果国家在中南半岛的影响力特别大，而且半岛上的国家都老实的话，有利于建设中缅经济走廊，云贵川渝的经济会更上一层楼。

如果有一条云南到缅甸仰光的国际标准轨距铁路，沿线人民也好去海边吹海风，看美女。啥时候才能通这条铁路呢？已经盼望了好多年了，就期待中缅铁路通车的那一天。

中国缅甸合资公司，目前主要从事国际航空客货运业务，将来必须实现空铁联运、公铁联运、多式联运等运输方式的转型升级。

在中国云南，孟中印缅、中缅经济走廊建设为中国的战略构想，将来必须实现。

其中，新时代沿边开放先行区、中缅经济走廊门户枢纽为德宏。但是，由临沧、腾冲附近的民地武牵制缅甸军方不敢全面倒向俄罗斯。

如果缅甸缅族军方胆敢与俄罗斯一起欺压缅北跨境民族，缅北民地武就会拿起武器对抗缅族。

缅甸西部有非常丰富的矿产资源。

如果有中缅铁路作为泛亚铁路西线，更加对中国有利。昆明至大理、保山早就通火车了，保山至瑞丽指日可待，瑞丽火车站都修好了！

三五年内，大瑞铁路即将通车。到时，中缅铁路就只剩缅甸境内了！对于中缅铁路缅甸段，由于缅南是平原，因此建设难度小点；缅北山区则要慢点。

当前，缅甸交通瘫痪后，缅甸才会来找，就可以重建滇缅铁路了。

加快泛亚铁路网西线通道上一带一路建设速度，特别是滇西地区保山到瑞丽高铁建设及临沧到清水河口岸铁路建设。

如果泛亚西线通道一带一路建成，云南经济才能腾飞。

这样，中缅既是邻居，又是一带一路的合作伙伴，欢迎缅方积极发展合作共赢，确保中方在缅的人员机构和项目的安全。

不断巩固增进政治互信，深化战略合作，携手应对挑战，推动两国命运共同体建设走深走实，更好造福中缅两国人民。

双方友好合作，互利共赢，共创中缅友好关系的美好明天。共筑缅甸美好未来！

中方愿同缅方加强在多边领域的团结协作，同广大发展中国家一道努力，坚决维护好共同利益。

中国有必要支持保护中缅经济走廊沿线安全的势力。坚决支持国家打击网络电诈！

在缅甸政策上确实需要新思维！

对于缅甸问题，中国的策略具有一贯性和延续性。中缅友谊长存！

是缅甸伪军政府实施大缅民族政策压迫欺凌少数民族引起的战争！也就是说，缅甸各派武装对权利分配不满。

如果中缅铁路通道通车，不止运输能源。如果再早5年通车的话，有一半外迁的纺织、电子业都能搬去云贵川渝，不必到越南印度。

2024年11月6日，在中国云南昆明，中国国家总理与缅甸国管委主席国家总理共同探讨了共建“人字形中缅经济走廊”的议题。在开通木姐-曼德勒-皎漂铁路项目方面，缅甸总理称：缅甸愿立即落实中缅铁路建设！